在探究物体的加速度a与物体所受外力F、物体质量M间的关系时，采用如图所示的实验装置．小车及车中的砝码质量用M表示，盘及盘中的砝码质量用m表示．
（1）当M与m的大小关系满足________时，才可以认为绳子对小车的拉力大小等于盘和砝码的重力．
（2）某一组同学先保持盘及盘中的砝码质量m一定来做实验，其具体操作步骤如下，以下做法正确的是________．
| A．平衡摩擦力时，应将盘及盘中的砝码用细绳通过定滑轮系在小车上 |
| B．每次改变小车的质量时，不需要重新平衡摩擦力 |
| C．实验时，先放开小车，再接通打点计时器的电源 |
D．用天平测出m以及小车质量M，小车运动的加速度可直接用公式a＝ 求出 |
（3）另两组同学保持小车及车中的砝码质量M一定，探究加速度a与所受外力F的关系，由于他们操作不当，这两组同学得到的a－F关系图象分别如图1和图2所示，其原因分别是：
图1 图2
图1： ____________________________________________________；
图2： _____________________________________________________.
如图a所示是“研究平抛物体的运动”的实验装置图。
（1）图b是正确实验后的数据，其中O为抛出点，则此小球做平抛运动的初速度为__________m/s。（g=9．8m/s2）
（2）在另一次实验中将白纸换成方格纸，方格边长L="5" cm，通过实验，记录了小球在运
动途中的三个位置，如图c所示，则该小球做平抛运动的初速度为_________m/s；
B点的竖直分速度为___________m/s。
气垫导轨是常用的一种实验仪器，它是利用气泵使带孔的导轨与滑块之间形成气垫，使滑块悬浮在导轨上，滑块在导轨上的运动可视为没有摩擦。我们可以用带竖直挡板C和D的气垫导轨和滑块A和B验证动量守恒定律，实验装置如图所示，采取的实验步骤如下：
a．用天平分别测出滑块A、B的质量mA、mB；
b．调整气垫导轨，使导轨处于水平；
c．在A和B间放入一个被压缩的轻弹簧，用电动卡销锁定，
静止放置在气垫导轨上；
d．用刻度尺测出A的左端至C板的距离L1;
e．按下电钮放开卡销，同时分别记录滑块A、B运动时间的计时器开始工作，当A，B滑块分别碰撞C、D挡板时结束，记下A、B分别到达C、D的运动时间t1、t2；
（1）实验中还应测量的物理量是。
（2）利用上述测量的实验数据，验证动量守恒定律的表达式是。
（3）上式中算得的A、B两滑块的动量大小并不完全相等，产生误差的原因可能有
（至少答出两点）.
如图所示是某同学用电磁打点计时器分析匀变速直线运动时，从若干纸带中选取的一条纸带的一部分，相邻两个计数点之间还有4个点。他对各个计数点间距离的测量结果如图（单位：cm）
（1）电磁打点计时器是一种仪器，它使用6V以下的交流电源，若交流电的频率为50Hz，则它每隔s打下一个点。
（2）为了验证小车的运动是匀变速直线运动，请进行下列计算，填入表内（单位：cm）
| S2-S1 |
S3-S2 |
S4-S3 |
S5-S4 |
S6-S5 |
ΔS平均值 |
各个位移差与平均值最多相差cm，由此可得出：小车在任意两个连续相等的时间内的位移之差，在误差允许的范围内相等，所以小车的运动是。
（3）纸带上的B点和E点对应的物体的瞬时速度分别为VB=m/s，VE=m/s；由此可计算得到物体的加速度a=m/s2。（结果均保留两位有效数字）
在“验证机械能守恒定律”的实验中（g取9.8m/s2 ，结果保留三位有效数字）：
（1）所需器材有打点计时器（带导线）、纸带、复写纸、带铁夹的铁架台和带夹子的重物，此外还需要（填字母代号）。
| A．直流电源 | B．交流电源 | C．游标卡尺 |
| D．毫米刻度尺 E.天平及砝码 F.秒表 |
（2）正确使用打点计时器，打出的某一条纸带如图7所示，O是纸带静止时打的点，1、2、3、4、5、6是依次打的6个点，已知电源频率是50 Hz，利用图中给出的数据可求出打点“4”时的速度
=m/s。
（3）若已知重物的质量为0.2kg，从O点到打下点“4”的过程中重力势能减少量是
=，此过程中物体动能的增加量
=。
有一种新式游标卡尺，它的刻度与传统的游标卡尺明显不同。新式游标卡尺的刻线看起来很“稀疏”，使得读数显得清晰明了，便于使用者正确读取数据。通常游标卡尺的刻度有10分度、20分度、50分度三种规格；新式游标卡尺也有相应的三种，但刻度却是：19mm等分成10份，39mm等分成20份，99mm等分成50份，以“39mm等分成20份”的新式游标卡尺为例，如图6所示。
（1）它的准确度是mm；
（2）用它测量某物体的厚度，示数如图所示，正确的读数是cm。