如图所示，一边长为h的正方形线圈A，其中电流I大小和方向均保持不变，用两条长度恒为h的绝缘细绳静止悬挂于水平长直导线CD的正下方。当导线CD中无电流时，两细绳中张力均为T；当通过CD的电流为i时，两细绳中张力均降到
；而当CD上的电流为
时，两细绳中张力恰好为零。已知通电长直导线的磁场中某点的磁感应强度B与该点到导线的距离r成反比与导线中的电流成正比。由此可知，CD中的电流方向、CD中两次通入的电流大小之比
分别为 
| A．电流方向向左 |
| B．电流方向向右 |
C．电流大小之比 |
D．电流大小之比 |
如图所示，固定的锥形漏斗内壁是光滑的，内壁上有两个质量相等的小球A和B，在各自不同的水平面做匀速圆周运动，以下说法正确的是
| A．VA>VB | B．ωA>ωB | C．aA>aB | D．压力NA>NB |
A、B、C三个物体放在旋转圆台上，相对静止，它们与圆台的最大静摩擦系数均为μ，如图所示，A和C的质量均为m，B质量为2m，A，B离轴的距离为R，C离轴的距离为2R，则当圆台旋转时
A．若三物均未滑动，B受到的摩擦力比C受到的摩擦力大
B．圆台转速增大时，C比B先滑动
C．当圆台转速增大时，B比A先滑动
D．若三物均未滑动，C的向心加速度最大
在设计水平面内的火车轨道的转变处时，要设计为外轨高、内轨低的结构，即路基形成一外高、内低的斜坡（如图所示）。内、外两铁轨间的高度差在设计上应考虑到铁轨转弯的半径和火车的行驶速度大小。若某转弯处设计为当火车以速率v通过时，内、外两侧铁轨所受轮缘对它们的压力均恰好为零。车轮与铁轨间的摩擦可忽略不计，则下列说法中正确的是
| A．当火车以速率v通过此弯路时，火车所受重力与铁轨对其支持力的合力提供向心力 |
| B．当火车以速率v通过此弯路时，火车所受各力的合力沿路基向下方向 |
| C．当火车行驶的速率大于v时，内侧铁轨对车轮的轮缘施加压力 |
| D．当火车行驶的速率小于v时，内侧铁轨对车轮的轮缘施加压力 |
作匀速圆周运动，下列物理量中，不变的是
| A．速度 | B．角速度 | C．向心加速度 | D．周期 |
一只小船在静水中的速度为5m/s,它要渡过一条宽为50m的河，河水流速为4m/s，则
| A．这只船过河位移不可能为50m |
| B．这只船过河时间不可能为10s |
| C．若河水流速改变，船过河的最短时间一定不变 |
| D．若河水流速改变，船过河的最短位移一定不变 |