“钟摆族”是指工作在城市中，生活在郊区或其他城市，两处奔波的职场人士；“潮汐车道”是指根据交通流量的变化，通过交通指示标识，对其行驶方向进行适时调整的车道。我国河北、新疆、北京、江苏等多个省份已经开辟了“潮汐车道”。下图为潮汐车道景观图。读图，回答下列各题。 
关于我国“钟摆族”的说法，最可信的是
| A．郊区的就业机会逐渐增多是其产生的重要原因 |
| B．“钟摆族”可以缓解城市交通压力 |
| C．产生的原因之一是大城市房价高 |
| D．通过建卫星城可使城市“钟摆族”现象消失 |
关于“潮汐车道”的说法，不正确的是
| A．可以有效缓解交通拥堵状况 |
| B．通过增加道路面积优化配置道路资源 |
| C．图中左侧汽车向郊区行驶 |
| D．0-18:00时进城方向的车道数增加 |
读“中国西北地区局部图”，完成下面问题。
图中有明确区域边界的是（）
| A．库布齐沙漠 | B．土默川平原 |
| C．呼和浩特市 | D．阴山山脉 |
河套平原从“地固泽卤，不生五谷”发展成为“塞外粮仓”主要是由于该地（）
| A．地质条件稳定 | B．年降水量增多 |
| C．灌溉条件改善 | D．黄河水量减少 |
河套平原农业可持续发展面临的主要问题是（）
| A．湿地破坏 | B．森林锐减 |
| C．水土流失 | D．土壤盐渍化 |
造成河套平原和长江中下游平原耕作制度不同的主要自然因素是（）
| A．土壤 | B．海拔 |
| C．水 | D．热量 |
区域的发展一般可分为三个阶段：初期阶段、成长阶段和衰落阶段。初期阶段主要表现为以传统农业为主体，成长阶段可分为工业化阶段和高效益的综合发展阶段。结合下图，回答以下问题
在区域发展的初期阶段，下列关于区域内产业结构及产业特征的说法，正确
的是（）
| A．第二产业所占的比重迅速上升，第三产业表现出加速发展的趋势 |
| B．传统农业占较大比重，工业化处于起步阶段 |
| C．工业化的起步源于本阶段科技的创新 |
| D．人地关系的不协调已表现得比较明显 |
图中A、B、C各点分别代表区域发展不同时期的产业结构特征。从区域发展的过程来看，其正确的顺序是（）
A．A—B—C B．B—C—A
C．C—A—B D．B—A—C
下图示意某地理专题研究建立的地理信息系统图层。完成下列问题。
叠加丙与丁图层可以研究（）
| A．河流分布 | B．地形特征 |
| C．商店布局 | D．客货流量 |
为了较合理地得出丙图，需要叠加的图层有（）
| A．甲与乙 | B．甲与丁 |
| C．乙与丁 | D．甲、乙、丁 |
位于美国东南部的田纳西河流域曾经是美国最贫困的地区之一，后来经过该流域管理局（TVA）的治理，从根本上改变了流域落后的面貌，并在田纳西河流域形成了工业走廊。据此回答问题田纳西河流域以梯级开发为核心，主要是因为流域内
| A．多山，河流落差大且水量丰富 |
| B．地形平坦，河水稳定 |
| C．自然差异大 |
| D．降水量大 |
田纳西河流域工业走廊的形成，主要是因为（）
| A．修大坝，使通航条件大为改善 |
| B．大规模的水电开发 |
| C．旅游业带来经济收入 |
| D．防治污染，提高田纳西河的水质 |
不同区域形成的因素不同，区域特征相差也很大，结合中国政区图，回答问题。
甲区域和乙区域相比，气候的差异是（）
| A．甲区域生长期较长 | B．甲区域降水较少 |
| C．乙区域大陆性较强 | D．甲区域高温多雨 |
符合乙区域土地条件特点的是（）
| A．耕地中旱地所占比重大 |
| B．人口稠密，耕地较为集中 |
| C．人均耕地高于全国平均水平 |
| D．广泛分布在此地区的水稻土是有机质含量较高的土壤 |
丁省与丙省相比（）
| A．劳动力资源丰富 | B．陆地交通便捷 |
| C．第一产业的比重小 | D．第三产业比重小 |