2012年11曰，“歼15”舰载机在“辽宁号”航空母舰上着舰成功。图（a）为利用阻拦系统让舰载机在飞行甲板上快速停止的原理示意图。飞机着舰并成功钩住阻拦索后，飞机的动力系统立即关闭，阻拦系统通过阻拦索对飞机施加—作用力，使飞机在甲板上短距离滑行后停止，某次降落，以飞机着舰为计时零点，飞机在t=0.4s时恰好钩住阻拦索中间位置，其着舰到停止的速度一时间图线如图(b)所示。假如无阻拦索，飞机从着舰到停止需要的滑行距离约为1000m。已知航母始终静止，重力加速度的大小为g。则
| A．从着舰到停止，飞机在甲板上滑行的距离约为无阻拦索时的1/10 |
| B．在0.4s-2.5s时间内，阻拦索的张力几乎不随时间变化 |
| C．在滑行过程中，飞行员所承受的加速度大小会超过2.5 g |
| D．在0.4s-2.5s时间内，阻拦系统对飞机做功的功率几乎不变 |
下列说法中正确的是（）
| A．当分子间距离增大时，分子间引力增大，而分子间斥力减小 |
| B．当分子力表现为斥力时，分子力和分子势能总是随分子间距离的减小而增大 |
| C．布朗运动的剧烈程度与温度有关，所以布朗运动也叫热运动 |
| D．温度是分子平均动能的标志 |
下列对电磁感应的理解，正确的是（）
| A．发生电磁感应现象时一定会产生感应电流 |
| B．穿过某闭合回路的磁通量发生变化时，回路中不一定产生感应电流 |
| C．感应电流的磁场总是阻碍引起感应电流的磁通量的变化 |
| D．穿过线圈的磁通量均匀变化时，感应电动势不变 |
下列器件可作为传感器的有（）．
| A．热电阻 | B．干电池 |
| C．电键 | D．二极管 |
有三个相同的电阻，分别通过如下图（1）（2）（3）所示的变化电流，三个图中的电流的最大值和周期都相同。下列说法中正确的是（）
| A．在相同时间内三个电阻发热量相等 |
| B．在相同时间内，（1）、（3）发热量相等，是（2）发热量的2倍 |
| C．在相同时间内，（1）、（2）发热量相等，是（3）发热量的1/2 |
| D．在相同时间内，（3）发热量最大，（1）次之，（2）的发热量最小 |
将一面积为s=0.04m2,匝数N=100的线圈放在匀强磁场中，已知磁场方向垂直于线圈平面，磁感应强度B随时间t变化规律如图所示,线圈总电阻为2Ω则（）
| A．在0—2s内与2s—4s内线圈内的电流方向相反 |
| B．在0—4s内线圈内的感应电动势为0.008v |
| C．第2s末，线圈的感应电动势为零 |
| D．在0—4s内线圈内的感应电流为0.8A |