如图所示,飞船从圆轨道l变轨至圆轨道2,轨道2的半径是轨道l半径的3倍。若飞船在两轨道上都做匀速圆周运动,则飞船在轨道2上运行和在轨道1上运行相比
A.线速度变为原来的3倍 | B.向心加速度变为原来的![]() |
C.动能变为原来的![]() |
D.运行周期变为原来的3倍 |
就一些实际生活中的现象,某同学试图从惯性角度加以解释,其中正确的是
A.采用了大功率的发动机后,某些一级方程式赛车的速度甚至能超过某些老式螺旋桨飞机,这表明可以通过科学进步使小质量的物体获得大惯性 |
B.射出枪膛的子弹在运动相当长一段距离后连一件棉衣也穿不透,这表明它的惯性变小了 |
C.货运列车运行到不同的车站时,经常要摘下或加挂一些车厢,这会改变它的惯性 |
D.摩托车转弯时,车手一方面要控制适当的速度,另一方面要将身体稍微向里倾斜,通过调控人和车的惯性达到转弯的目的 |
一对平行金属板长为L,两板间距为d,质量为m,电荷量为e的电子从平行板左侧以速度v0沿两板的中线不断进入平行板之间,两板间所加交变电压uAB如图所示,交变电压的周期,已知所有电子都能穿过平行板,且最大偏距的粒子刚好从极板的边缘飞出,不计重力作用,则
A.所有电子都从右侧的同一点离开电场 |
B.所有电子离开电场时速度都是v0 |
C.t=0时刻进入电场的电子,离开电场时动能最大 |
D.t=![]() ![]() |
图为某磁谱仪部分构件的示意图.图中,永磁铁提供匀强磁场,硅微条径迹探测器可以探测粒子在其中运动的轨迹.宇宙射线中有大量的电子、正电子和质子.当这些粒子从上部垂直进入磁场时,下列说法正确的是
A.电子与正电子的偏转方向一定不同 |
B.电子与正电子在磁场中运动轨迹的半径一定相同 |
C.仅依据粒子运动轨迹无法判断该粒子是质子还是正电子 |
D.粒子的动能越大,它在磁场中运动轨迹的半径越小 |
如图所示。一电场的电场线分布关于y轴(沿竖直方向)对称,O、M、N是y轴上的三个点,且OM=MN,P点在y轴的右侧,MP⊥ON,则
A.M点的电势比P点的电势高 |
B.将负电荷由O点移动到P点,电场力做正功 |
C.M、N 两点间的电势差大于O、M两点间的电势差 |
D.在O点静止释放一带正电粒子,该粒子将沿y轴做直线运动 |
关于电现象,下列说法中正确的是
A.感应起电是利用静电感应,使电荷从物体的一部分转移到物体的另一部分的过程 |
B.带电现象的本质是电子的转移,中性物体得到多余电子就一定带负电,失去电子就一定带正电 |
C.摩擦起电是普遍存在的现象,相互摩擦的两个物体总是同时带等量同种电荷 |
D.当一种电荷出现时,必然有等量异种电荷出现,当一种电荷消失时,必然有等量异种电荷同时消失 |