长江沿岸工业发达,人口众多,矿产和水力资源丰富,水运条件得天独厚,由沿海深入内陆,综合性强。据此回答下列各题。上海作为长江沿岸经济的龙头,其发展工业的条件极其优越,下列对其工业发展条件叙述不正确的是 ( )
A.处于长江黄金水道与沿海海运的“丁”字路口,水运便利 |
B.长江沿岸是我国经济发达地区,经济腹地广阔 |
C.三角洲地区矿产资源不足,但能源尤其是水能资源丰富 |
D.科技发达、劳动力资源丰富且素质高 |
长江流域从下游到上游,体现了我国经济由东向西推进的基本趋势。下列对其沿岸情况的叙述正确的是 ( )
A.沿江城市顺流分布排序是:重庆、宜昌、武汉、南京 |
B.沿江钢铁工业中心逆流分布排序是:上海、武汉、攀枝花、重庆 |
C.旅游景点自西向东排列是:四川峨眉山、武汉黄鹤楼、苏州园林、南京中山陵 |
D.跨江铁路由西向东依次是:焦柳线、京九线、京广线、京沪线 |
有关铁路运输特点的叙述,正确的是( )
A.受自然因素影响较大 |
B.运量大,速度快,运费较低 |
C.铁路占地面积小,耗资金少 |
D.修筑铁路造价低,短途运输成本更低 |
读“我国南北纵列的铁路干线图”,完成下题。
(1)按①~④的顺序,线路名称排列正确的是( )
A.京九、京广、焦柳、京沪线
B.浙赣、京九、陇海、京沪线
C.京广、京九、焦柳、京沪线
D.京九、京广、京沪、陇海线
(2)关于建设②铁路线的原因,叙述不正确的是( )
A.沿线地形以平原为主,造价低
B.缓解南北铁路运输的紧张状况
C.促进沿线经济的发展
D.维持香港的长期稳定与繁荣
当前世界交通运输的发展趋势是( )
A.提高运输效率 | B.提高运输成本 |
C.减少运输损耗 | D.发展综合运输 |
下图表示公路、铁路和水运三种运输方式距离与运费的相关变化图,从运费最省角度考虑,下列各区间运输方式的选择不合理的是( )
A.OA区间采用公路运输 |
B.AB区间采用铁路运输 |
C.B点之外采用水路运输 |
D.AB区间采用水路运输 |
在交通运输线的区位选择中起主导作用的是( )
A.地貌类型 | B.社会经济因素 |
C.河流水文状况 | D.气候条件 |