大约在十四世纪，伴随着宗教的发展，出现了在墙壁上绘制图案的绘画方式，以这种方式所绘制的图案一般都是宗教题材，用来装饰教堂等教会建筑，从而增加建筑和环境的严肃和神圣性。在中国的西藏，人们把佛祖绘制在墙上以及唐卡上，以驱除邪恶祈求平安。
20世纪的年代，美国的费城和宾夕法尼亚州出现涂鸭文化（graffiti），从简单地书写tag和门牌等字母与数字的组合，到20世纪 70年代前期开始在字型、效果等方面的钻研，近40年的发展已经让涂鸽走出美国的墙角，成为全球性的艺术创作。
如今，驻足我国的大街小巷，一幅幅内容不一、风格独其的堵绘，活灵活现地传递着这个城市的历史文化与特色品质。城市因景墙而异彩纷呈，文化因景墙而可感可触。对于墙绘艺术来说，城市丈化墙既是现代城市的一张文化名片，又是彰显城市个性、宣传城市形象的新兴传播载体。文化景墙摒弃了杂乱无章的涂鸦和粗陋的文字，代之以融入艺术美感和文化内涵于一体的专业设计，成为描绘和谐、文明、人文、艺术的城市风景线。
结合材料，分析文化墙的发展演变过程所蕴含的文化生活道理。
投资的目的是为了获得收益，但收益是未的，而且一般情况下难以事先确定，未收益的不确定性就是投资风险，如何扩大收益，规避风险？怎样才能掌握投资技巧，在为社会创造财富的同时，能成功地在财富世界筑起自己理想的王国，使我们的生活更加丰富多彩，充满诗情画意？
某研究小组以“投资”为课题，开展研究性学习。如果作为一名投资者，你认为在选择投资方式时，应注意哪些问题？
2015年度国家公务员考试（俗称国考）报名于今年10月24日18时结束，报名总数比去年较少，但依旧火爆：审核通过总人数129万，招2.2万人。其中，最热职位为“国家机关事务 管理局中央国家机关政府采购中心采购三处副主任科员及以下”一职，竞争比例为：26251，最冷职位为“火车站治安管理员”等14个职位，无一人报考。与往年相同，东部发达地区及中部省会城市成为报考的热门地区，竞争激烈，而西部地区很多职位报名稀少。
运用《新时代劳动者》的相关知识，从政府、企业及劳动者的角度分析如何做才能给“国考热”降温。
材料一：曾几何时，智能手机还是时尚的象征，今天，它已成为连中小学生都拥有的普通通讯工具。今年“十一”黄金周期间，各地智能手机经销商为争夺市场纷纷降价。
材料二：2013年11月16日发布的《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》
明确提出,坚持计划生育的基本国策，启动实施一方是独生子女的夫妇可生育两个孩子的政策，逐步调整完善生育政策，促进人口长期均衡发展。随着单独二胎政策的正式落地，婴幼儿用品的市场需求将日益多样化。根据《2013-2017年中国婴童用品行业产销需求与投资预测分析报告》预测，3年后新生儿可望达到2300万，0-3岁婴幼儿比当前增长35%，婴幼儿奶粉类、纸尿裤原料类、儿童玩具类等企业将从中获益。因此一些有识之士提出，我国企业要抓住机遇，积极开拓婴幼儿消费品市场。
（1）运用所学《经济生活》知识，分析智能手机价格下降的原因？
（2）运用企业经营的相关知识，说明婴幼儿消费品的生产经营者应如何抓住机遇,积极开拓婴幼儿消费品市场。
材料一：扩大内需是保增长的重要立足点。中央经济工作会议提出，当前有效应对国际金融危机，保持今后经济平稳较快增长，最紧要的就是立足扩大内需，特别是消费需求，扎扎实实办好我们自己的事情。
材料二：十八大报告指出，“要牢牢把握扩大内需这一战略基点，加快建立扩大消费需求长效机制，扩大国内市场规模”。并在促进就业、提高居民收入、增加消费供给以稳定物价等方面提出了具体部署。
结合材料，运用消费对生产反作用的知识，说明我国政府为什么要把扩大内需作为保增长的重要立足点。
改革开放30多年来我国经济取得了举世瞩目的高增长，1978年居民人均收入为316元，2014年上半年我国居民人均收入达到10025元，这极大地促进人民群众消费水平的提高，越来越多的家庭购买了汽车。近十年是我国汽车工业超高速发展，汽车产业已经成为国民经济的支柱产业，2013年我国汽车销量达到2000万辆，汽车保有量已达到1.37亿辆。庞大的汽车市场，吸引各种所有制企业投资汽车行业，2013年汽车制造行业销售收入中，不同所有制企业占比分别是：外资企业占47.19%、国有企业占13.21%、集体企业占0.39、私营企业占16.25%、其他企业占22.96% 。
近年来汽车价格稳中下行，呈现量升价跌的走势特征。究其主要原因，一是汽车生产出现过剩。大众、本田、通用纷纷加大在华投资，加之国内企业的大规模追加投资，开始形成白热化的汽车投资竞争。二是汽车单位生产成本的下降。汽车工业单位产品成本随生产规模增加而下降。同时，在汽车生产过程中企业的工人、技术人员和经理积累起来的有益经验，从而导致单位产品的劳动投入量的逐步降低。
中国汽车工业协会日前发布产销数据显示，国产汽车市场占有率持续下降，2014年8月份国产乘用车和轿车市场占有率分别降至37.1%和19.5%。这其中，既有国产汽车企业“技”不如人的问题，也有外资品牌价格下探的原因，还有不少地方限购带来的“副作用”，但最根本的一点，则在于我国汽车产业政策缺乏“顶层设计”，一些大型国有车企过度合资，在一定程度上抑制或钝化了自主品牌发展动力，国家需要在建立自主品牌汽车方面加强引导和投入。
结合材料,探究回答下列问题：
（1）结合所学知识，说明我国汽车产业高速发展的经济学道理。
（2）结合《经济生活》的理论，分析近年来汽车价格稳中下行的原因。
（3）我国自主品牌汽车怎样才能提高市场占有率？