如图所示,虚线表示某电场的等势面.一带电粒子仅在电场力作用下由A点运动到B点的径迹如图中实线所示.粒子在A点的速度为vA、电势能为EPA;在B点的速度为vB、电势能为EPB.则下列结论正确的是
| A.粒子带负电,vA>vB,EPA<EPB | B.粒子带正电,vA>vB,EPA>EPB |
| C.粒子带正电,vA<vB,EPA<EPB | D.粒子带负电,vA<vB,EPA>EPB |
分别用长为
的细线和轻杆拉一物体在竖直面内做圆周运动,设小球到达最高点时的速度分别为
和
则()
A.![]() |
B.![]() ![]() |
C.![]() |
D.![]() |
如图所示,两轮压紧,通过摩擦转动(无打滑),已知大轮半径是小轮半径的2倍,
为大轮半径的中点,
分别是大轮和小轮边缘上的一点,则
三点向心加速度大小关系正确的是()
A.![]() |
B.![]() |
C.![]() |
D.![]() |
一个物体在光滑水平面上以初速度
做曲线运动,已知在此过程中只受一个恒力
作用,运动轨迹如图所示,则由
到
的过程中,速度大小的变化为()
| A.逐渐增大 | B.逐渐减小 |
| C.先增大后减小 | D.先减小后增大 |
在飞机的发展史中有一个阶段,飞机上天后不久,飞机的机翼(翅膀)很快就抖动起来,而且越抖越厉害.后来人们经过了艰苦的探索,利用在飞机机翼前缘处装置一个配重杆的方法,解决了这一问题.在飞机机翼前装置配重杆的目的主要是()
| A.加大飞机的惯性 | B.使机体更加平衡 |
| C.使机翼更加牢固 | D.改变机翼的固有频率 |
如图所示,重
的滑块在倾角为
的斜面上,从
点由静止下滑,到
点接触到一个轻弹簧,滑块压缩弹簧到
点开始弹回,返回
点离开弹簧,最后又回到
点,已知
,那么在整个过程中()
A.滑块动能的最大值是![]() |
B.弹簧弹性势能的最大值是![]() |
C.从 到 弹簧的弹力对滑块做的功是![]() |
D.整个过程系统机械能不守恒 |