2013年10月29日，贯穿土耳其海峡的海底铁路隧道正式开通。下图为“土耳其海峡示意图”。读图，回答下列各题。
土耳其海峡海底铁路隧道的修建
①沟通亚洲与欧洲，提高铁路运输的灵活性
②加强海峡两岸的地域联系，促进人员流动
③需克服洋流、台风、海水腐蚀等不利条件
④缓解伊斯坦布尔跨海大桥的交通拥堵状况
| A．①③ | B．②③ | C．③④ | D．②④ |
关于图示地区的叙述，正确的是
| A．海峡连接两大洋，地理位置十分重要 |
| B．位于板块边界附近，地壳运动活跃 |
| C．气候雨热同期，以传统稻作农业为主 |
| D．日出比北京晚，区时与世界时相差3小时 |
关于20世纪下半叶以来，东亚劳动密集型产业分布及转移的叙述，正确的是( )
| A．50年代至60～70年代，由日本向我国东南沿海地区转移 |
| B．60～70年代主要分布在日本、韩国，以后向我国中西部地区转移 |
| C．80年代在我国东部沿海得以长足发展，90年代后期向我国中西部转移 |
| D．由我国东部沿海地区向中西部地区转移，是因为中西部地区市场更广阔 |
西气东输一线工程将塔里木盆地的天然气经新疆、甘肃、宁夏、陕西、山西、河南、安徽、江苏、上海9个省区，供应长江三角洲地区和沿线各省区的工业和居民用气。据此回答下列小题:西气东输工程主干线走向考虑的主要经济因素是( )
| A．农业发达程度 | B．城市分布 |
| C．环境状况 | D．河流分布 |
西气东输工程所输送的天然气与煤相比，其优越性体现在( )
| A．开发难度小 | B．输送、储存方便 |
| C．减轻大气污染 | D．燃烧效率低 |
读“我国某省城市分布图”，回答下列小题:
该省北部城市化水平比南部低，其主要原因是( )
| A．山区地形复杂，交通不便 | B．矿产资源短缺，能源匮乏 |
| C．生态脆弱，环境承载力低 | D．少数民族聚居，开发较晚 |
该省经济发达地区产业结构的主要特征是( )
| A．以旅游业为主 | B．以重化工业为主 |
| C．以出口加工工业为主 | D．以金融、贸易为主 |
新华网合肥2010年1月21日电 国务院近日正式批复《皖江城市带承接产业转移示范区规划》。作为首个获批复的国家级承接产业转移示范区，皖江城市带承接产业转移示范区是国家实施区域协调发展战略的又一重大举措。结合规划图，回答下列小题:
皖江城市带发展在空间布局上所依托的最主要的区位优势条件是( )
| A．长江的“黄金水道”条件 | B．区域内丰富的人力资源 |
| C．区域内丰富的自然资源 | D．区域内雄厚的经济基础 |
对皖江城市带成为承接产业转移示范区的影响叙述不正确的是( )
| A．推动安徽的工业化和城市化进程 |
| B．促进中部地区崛起战略的实施 |
| C．可促进安徽与长三角分工合作、优势互补、一体化发展 |
| D．可以使安徽快速融入我国东部经济地带的行列 |
长江三角洲都市圈，是指在长江入海口形成的扇形冲积平原上，以上海为龙头，由浙江的杭州、嘉兴、绍兴、宁波、舟山和江苏的苏州、无锡、扬州、镇江、南京等城市所组成的城市带。这里是我国目前经济发展速度最快、最具有发展潜力的经济板块。据此回答下列小题:
下列与长江三角洲都市圈发育不相关的自然因素是( )
| A．气候温和湿润 | B．河网密集 |
| C．矿产资源丰富 | D．临江面海的地理位置 |
与长江三角洲都市圈相比，珠江三角洲都市圈在产业升级中面临的困境主要表现在( )
①产业基础差 ②科技实力薄弱 ③人才队伍差④南岭的阻隔，使国内的腹地范围较小
| A．①②③ | B．②③④ |
| C．①③④ | D．①②③④ |