下图为西成高铁示意图，该铁路是国内拟建的最 具山区特点的高标准现代化铁路。读图完成下列各 题。
西成高铁甲地段线路总长 135 千米，隧道里程 127 千米，桥隧比高达 94%，其最主要的原因是
| A．较少占用耕地 | B．河流湖泊密集 |
| C．保护野生动物 | D．地形地质复杂 |
西成高铁修建的意义不包括
| A．加强两地资源互补 | B．缩短两地铁路里程 |
| C．促进两地交流协作 | D．节约两地通行时间 |
读我国西部某区域水系图，回答各题。
两河流流经地区的最可能的是（）
| A．有褶皱无断层 | B．有断层无褶皱 |
| C．无断层无褶皱 | D．有断层有褶皱 |
计划从图中的M到N修建一条公路，假设所经河流的水文和地质状况都相同。四个方案中最合理的是（）
| A．甲 | B．乙 | C．丙 | D．丁 |
流量是指单位时间内通过某一断面的水量，常用单位为m3/s。流速是指河流中水质点在单位时间内移动的距离。流量和流速是影响河流侵蚀、搬运和沉积作用的重要因素。图为某河段示意图，箭头表示河流流向。读图回答各题。
流水侵蚀作用最活跃的是（）
| A．① | B．② | C．③ | D．④ |
若①②连线处河流断面的水流面积为50m2，流速为300m/s。则该处河流断面的流量为（）
| A．300m3/s | B．500m3/s |
| C．1500m3/s | D．15000m3/s |
符合①②连线处河流断面的剖面是（）
读地貌景观图，回答各题。
主要受内力作用而形成的地貌景观是（ ）
| A．甲和乙 | B．乙和丙 | C．丙和丁 | D．甲和丙 |
地貌景观乙和丁的成因差异是（ ）
| A．前者为流水堆积作用而成，后者为流水侵蚀作用而成 |
| B．前者为风力堆积作用而成，后者为风力侵蚀作用而成 |
| C．二者均为流水侵蚀作用而成，前者以化学作用为主，后者以机械作用为主 |
| D．二者均为流水侵蚀作用而成，前者以机械作用为主，后者以化学作用为主 |
图所示区域内自南向北年降水量由约200mm增至500mm左右，沙漠地区年降水量仅50mm左右。据此完成各题。
图中海域是（）
| A．波斯湾 | B．地中海 | C．黑海 | D．里海 |
解决该区域农业用水紧缺的可行措施有（）
①引湖水灌溉②海水淡化 ③改进灌溉技术 ④建水库调节径流
| A．①② | B．②③ | C．③④ | D．①④ |
甲地区农业发达，其成功之处在于（）
| A．提高了水资源的数量和质量 | B．调节了降水的季节分配 |
| C．调节了降水的年际变化 | D．提高了水资源的利用率 |
图为我国某山地年降水量随高度变化示意图。读图回答各题。
就相同海拔高度来说，该山地南北两坡年降水量（）
| A．大体相等 | B．北坡较多 |
| C．南坡较多 | D．难以判断 |
该山地所属山脉可能是（）
| A．南岭 | B．秦岭 |
| C．阴山山脉 | D．天山山脉 |
该山地年降水量随海拔高度升高而减少的高度出现在（）
| A．南坡3500米 | B．南坡2000米 |
| C．北坡3500米 | D．北坡2000米 |