随着生活节奏的加快，人们出行对时间因素的考虑逐渐增多，且时间因素可能成为选择交通方式的主导因素。读三种交通运输方式从门到门所需时间示意图，读图回答下列各题。
据图判断，机场、高速公路、高铁离城区(客源地)的距离( )
| A．机场>高速公路>高铁 | B．机场>高铁>高速公路 |
| C．高铁>机场>高速公路 | D．高速公路>机场>高铁 |
就时间因素考虑，高铁公司和航空公司争夺的客源的旅行距离最可能为( )
| A．200千米 | B．600千米 | C．1 000千米 | D．1 400千米 |
下图为中国天气网所作的我国春节假日天气预报图，读图回答下列各题。
本次天气过程的形成主要是受：（）
| A．蒙古西伯利亚气旋的影响 |
| B．冷高压产生的锋面天气过境的影响 |
| C．副热带高压产生的暖锋过境的影响 |
| D．副极低低压产生的冷锋过境的影响 |
初七与除夕相比较，我国00C等温线的分布位置：（ ）
| A．会向南方移动 |
| B．会向北方移动 |
| C．会向秦岭山地北坡的高海拔地带移动 |
| D．基本不移动 |
受该天气系统的影响，下列描述正确的是（ ）
| A．除青藏地区外，图中受影响的地区降温幅度由北向南递减 |
| B．因秦巴山地的阻挡，四川盆地的天气不受其影响 |
| C．如果海水不结冰，渤海湾地区的海上航行不受其影响 |
| D．内蒙古自治区农作物的损失较南方地区小 |
读我国2007年省际迁入人口、迁出人口空间分布图，回答下列各题。
我国省际人口迁移概况是
| A．东南沿海各省份迁入人口均多于其他各省份 |
| B．迁出人口主要来自秦岭—淮河以南的内陆省份 |
| C．净迁入地区全部分布在沿海省份 |
| D．北方、西北地区总迁移人口普遍多于南方和青藏地区 |
我国省际人口迁移的影响有
| A．缓解了粤、京、沪等地的人地矛盾 |
| B．扩大了川、豫等省区同沿海省区的经济差距 |
| C．造成了珠三角等地的“民工荒”现象 |
| D．加大了铁路、公路等交通运输压力 |
下图表示2010年我国四个省级行政区土地利用情况，据此回答下列各题。
甲、乙、丙、丁对应的省区是（）
| A．黑龙江、内蒙古、江苏、北京 | B．内蒙古、黑龙江、江苏、北京 |
| C．内蒙古、黑龙江、北京、江苏 | D．黑龙江、江苏、内蒙古、北京 |
优势资源与产业发展匹配最好的是（）
| A．甲—乳制品加工 | B．乙—水产品加工 | C．丙—木材加工 | D．丁—奶牛 |
下图为我国台湾岛和海南岛不同区域多年平均降水量分布图，图中序号代表岛屿的东部、南部、西部和北部四个区域。读图完成下列各题。
代表北部区域的是
| A．① | B．② | C．③ | D．④ |
比较两岛中部地区，台湾岛降水量偏多的主要原因是
| A．季风环流更强 | B．地表面积分布更广 |
| C．纬度位置更接近多雨带 | D．地形对气流抬升更明显 |
2014年3月17日，我国南方多地气温大幅升高，提前进入“初夏”，而东北却迎来了一场降雪。对南北天气“冰火两重天”的主要成因，叙述正确的是
| A．北方受海洋影响小 | B．南方地势较低平 |
| C．北方有冷锋过境 | D．南方有台风过境 |