京广高铁于2013年12月26日全线贯通，为世界上运营里程最长的高速铁路，最快的一趟全程只需7小时59分，大大促进南北联系。这表明
| A．自然条件是影响铁路建设中区位选择的决定因素 |
| B．先进的科学技术能有效地促进交通线的运输效率 |
| C．交通运输线区位选择首要考虑填补地区经济空白 |
| D．社会经济因素对铁路区位选择的影响不明显 |
形成商业中心的主要条件是（）
| A．在社会发展中有一定的政治历史地位 |
| B．环境优美，名胜古迹多 |
| C．地形平坦开阔，有利于商品的储存 |
| D．交通便利，便于商品集散 |
山区的下列地区最适宜商业网点布局的是（）
| A．河岸 | B．鞍部 | C．山丘 | D．河岸的居民点 |
扬州、济宁从古代繁荣的商业贸易城市到后来的逐渐衰落，这表明（）
①古代河运是主要的交通运输方式
②现代城市布局中，沿江设市已毫无吸引力
③交通方式的改变，对沿线城市的分布及发展会产生很大的影响
④沿高速公路的城市轴线已完全取代了沿江设市的布局
| A．①② | B．①③ | C．①④ | D．②④ |
下列城市的迅速发展与京广线有关的是（ ）
| A．石家庄 郑州 株洲 | B．石家庄 郑州 宝鸡 |
| C．郑州 株洲 宝鸡 | D．阜阳 株洲 武汉 |
以交通最优为原则的商业街应建在（ ）
| A．城市的几何中心处 |
| B．居民住宅区内 |
| C．城市的行政中心处 |
| D．市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿 |