川藏铁路(成都至拉萨)已经列入国家中长期建设规划，成都至拉萨运输距离为1 629千米，全线贯通后到拉萨只需8个多小时。结合下图回答下列问题。
影响川藏铁路建设的最大限制性因素是( )
| A．地形、地质构造复杂 | B．资金短缺 |
| C．技术力量不足 | D．多年冻土的存在 |
川藏铁路的战略意义远大于青藏铁路，建成通车后将( )
| A．完善进藏通道，进一步加强西藏与中、东部发达地区的联系 |
| B．开发沿线旅游资源，促进香格里拉、桂林地区旅游发展 |
| C．加快沿线资源开发，改善投资环境，形成沿线工业走廊 |
| D．促进川藏地区对外开放，构建中国—东盟陆路经贸通道 |
下列工业部门区位选择的主导因素基本相同的是( )
| A．炼铜工业、钢铁工业、精密仪表 |
| B．航天工业、电子工业、高档服装 |
| C．印刷厂、家具制造、水产品加工 |
| D．制伞、炼铜、集成电路 |
