2011年6月30日连接我国三大直辖市的京沪高铁正式开通运营，最高运行速度达到380 km/h。结合我国已建和在建高速客运铁路分布示意图，完成下列各小题。
决定我国高速铁路分布的主导因素是( )
| A．经济发展水平 | B．地形 |
| C．气候 | D．科技 |
郑西高铁和京沪高铁许多路段均采用“以桥代路”方式，其主要原因分别是( )
①沿线多沼泽湿地 ②沿线地形复杂
③沿线河湖众多 ④沿线耕地面积广大
| A．①③ | B．②④ | C．①④ | D．②③ |
流域的地形、气候、水文特征以及矿产资源的蕴藏状况，决定了田纳西河流域综合开发利用的方向，下列叙述不正确的是（）
| A．流域内多山，地形起伏较大，蕴藏着丰富的水力资源 |
| B．属于亚热带气候，气候温暖湿润，夏秋季降水多，冬春季降水少 |
| C．河流水系发达，支流众多 |
| D．流域内矿产资源丰富 |
流域内矿产资源的蕴藏状况也会影响流域综合开发的方向，下列不属于田纳西河流域内丰富矿产资源的是( )
| A．煤炭 | B．铁矿 | C．铜矿 | D．稀土矿 |
下列属于田纳西河流域早期开发造成的后果的是( )
①土地退化 ②植被破坏 ③环境污染 ④水土流失 ⑤酸雨
| A．①②③④⑤ | B．①②③④ |
| C．②③④⑤ | D．①②④ |
读“田纳西河流域某地降水量与气温变化图”，完成下题。 
田纳西河流域的气候类型及对应的植被是( )
| A．温带大陆性气候——温带草原 |
| B．地中海气候——亚热带常绿硬叶林 |
| C．亚热带季风性湿润气候——亚热带常绿阔叶林 |
| D．亚热带季风性湿润气候——亚热带常绿硬叶林 |
从图中可知本流域内径流的季节变化是( )
| A．冬末春初流量大，夏秋流量小 |
| B．春末夏初流量大，秋季流量小 |
| C．夏秋流量大，冬春流量小 |
| D．夏季流量大，冬季流量小 |
此流域内河水的补给方式及水汽主要来源地是()
| A．冰川融水，阿巴拉契亚山 |
| B．大气降水，墨西哥湾和加勒比海 |
| C．大气降水，太平洋 |
| D．湖泊水，五大湖 |