下图为某城市等值线图，图中甲、乙、丙、丁线为城市主干道。读图完成下列问题。
若图中曲线为等时线，则车速最快的干道是（ ）
| A．甲 | B．乙 | C．丙 | D．丁 |
若图中曲线为等时速线，则下列叙述正确的是（ ）
| A．等时速线越密集，则时速越快 |
| B．沿甲干道，因居民点较多而车速最慢 |
| C．沿乙干道，因交通通达度差而车速较慢 |
| D．由市中心向外，因车流量逐渐减少使车速加快 |
“西气东输”是西部大开发的重点工程，对我国东、西部地区的经济发展有着重要的意义。回答下列问题。“西气东输”的运输方式是（）
| A．公路 | B．水路 | C．铁路 | D．管道 |
“西气东输”工程对东部地区下列哪个环境问题没有显著改善（）
| A．粉尘污染 | B．地面下沉 |
| C．酸雨 | D．煤烟污染 |
西部地区的工业部门中，受“西气东输”工程建设强有力拉动的是（）
| A．纺织 | B．食品 | C．飞机制造 | D．钢铁 |
区域内部具有一定的共同性或相关性，而区域与区域之间则存在着差异性。我国地域辽阔，各地自然地理环境差异明显。在自然环境方面，我国形成了特点各异的三大自然区（如图）。据此，回答16～18题。
我国自然地理要素的分布规律，叙述正确的是
| A．地形从西向东表现为山地—高原—平原 |
| B．气温无论冬夏均为由南向北递减，等温线和纬线大致平行 |
| C．降水量从东南向西北递减 |
| D．河流水量从北向南依次增大 |
区域内部也存在差异性。以下关于三大自然区域内部差异性的叙述，错误的是
| A．东部季风区内部差异的形成以热量为基础 |
| B．西北干旱半干旱区内部差异的形成以水分为基础 |
| C．青藏高寒区的垂直差异主要随海拔的升高而发生变化 |
| D．三大自然区存在内部差异均以热量的变化为基础 |
不同区域地理环境的差异对人类的生产生活方式的影响也存在差异。以下关于三大自然区的人文差异正确的是
| A．东部季风区从南向北民居的屋顶坡度逐渐增大 |
| B．西北干旱半干旱区受人类活动的影响是三大区域中最微弱的 |
| C．青藏地区现在还处于区域发展的初期阶段 |
| D．西北干旱半干旱区的土地利用方式以种植业为主 |
读下图回答下列问题。
甲地形区的主要生态问题是
| A．水土流失 | B．荒漠化 |
| C．盐碱化 | D．沙尘暴 |
河流在乙处附近径流量明显减少的主要原因是
| A．降水量减少 | B．沿岸农业灌溉用水过多 |
| C．植被较少 | D．蒸发量增大 |
图中乙地区农业发展中存在较明显的土壤盐碱化问题，其产生的主要原因是：①纬度较高，冻土发育，含盐水分不易下渗②气侯干旱，降水少，蒸发旺盛③农业耕种过程中，长期采用大水漫灌的灌溉方式④地处河谷地区，水流平缓，对土壤的侵蚀微弱
| A．①② | B．①③ | C．②③ | D．③④ |
下图为“水土流失过程中各要素的相互关系图”，读图回答下列问题。
图中序号表示的内容，正确的是
| A．①地表起伏大，②地表侵蚀，③植被覆盖差 |
| B．①植被覆盖差，②地表起伏大，③地表侵蚀 |
| C．①地表起伏大，②植被覆盖差，③地表侵蚀 |
| D．①地表侵蚀，②地表起伏大，③植被覆盖差 |
水土流失会加剧河流中下游的洪涝灾害，原因是
| A．地表起伏增大，水流速度加快 |
| B．河流含沙量增大，泥沙沉积，河床抬升 |
| C．土壤质地变差，粮食产量减少 |
| D．植被覆盖率降低，保护地面能力下降 |
下表为我国南方山区某县1961—2005年有关情况统计资料。据此回答下列问题。
| 1961年 |
2005年 |
|
| 耕地面积（km²） |
400 |
521 |
| 森林面积（%） |
36.79 |
20.46 |
| 气温年较差（℃） |
24.1 |
27.6 |
| 年降水量（mm） |
1369 |
1087 |
| 雨季地表径流量（亿m³） |
7.1 |
8.2 |
| 水土流失面积（km²） |
61 |
108 |
| 粮食总产量（万吨） |
9.6 |
11.9 |
| 人口（万人） |
41.5 |
60.1 |
下列数据中，呈上升趋势的是
| A．人均耕地面积 | B．人均森林面积 |
| C．人均水土流失面积 | D．人均粮食产量 |
下列因果关系正确的是
| A．人口增加→开垦耕地→森林面积减少 |
| B．开垦耕地→粮食产量增加→人口增加 |
| C．降水减少→森林减少→气温年较差增大 |
| D．森林减少→耕地面积增加→水土流失 |