假设一架客机于北京时间6月22日12时从北京(116°E，40°N)起飞，7小时后途经a地上空，14小时后抵达芝加哥(87.5°W，42°N)。
客机飞行路线示意图结合图文信息判断，与该客机飞行过程中实际情况相符的是( )
| A．客机的飞行路线比H路线长 |
| B．客机上乘客感觉昼夜交替周期变长 |
| C．飞行方向是先向东北后向东南 |
| D．飞经a点时，客机受到向北的地转偏向力 |
客机抵达芝加哥时，属于6月22日的地区范围约占全球的( )
| A．1/4 | B．1/3 | C．1/2 | D．3/4 |
形成季风的主要因素是（）
| A．海陆热力性质的差异 | B．高低纬度之间受热均匀 |
| C．地转偏向力 | D．气压带和风带的季节移动 |
下图所示，一架飞机在北半球自东向西飞行，飞机左侧是高压，可判断出（）
| A．顺风飞行 | B．逆风飞行 |
| C．飞机在信风带中飞行 | D．风从北侧吹来 |
日落后的黄昏,天空仍然明亮的原因,是由于大气对太阳辐射的( )
| A．反射作用 | B．散射作用 |
| C．削弱作用 | D．保温作用 |
大气对太阳辐射的削弱作用和对地面的保温作用使（）
| A．地球表面平均气温降低 | B．夜晚的最低温度降低 |
| C．白天的最高气温降低 | D．气温日较差减小 |
地理环境中最活跃和不单独占有空间的圈层是（）
| A．大气圈 | B．生物圈 |
| C．水圈 | D．地壳 |