如图，小球从高处自由下落到竖直放置的轻弹簧上，在将弹簧第一次压缩到最短的整个过程中，下列关于小球的动能和重力势能以及弹簧的弹性势能的叙述正确的是（ ）
| A．重力势能与动能之和总保持不变。 |
| B．重力势能与弹性势能之和总保持不变。 |
| C．动能与弹性势能之和总保持不变。 |
| D．重力势能、弹性势能与动能之和总保持不变。 |
汽车在路面情况相同的公路上直线行驶，下面关于车速、惯性、质量和滑行路程的讨论，正确的是
| A．车速越大，它的惯性越大 |
| B．车速越大，刹车后滑行的路程越长 |
| C．质量越大，它的惯性越大 |
| D．车速越大，刹车后滑行的路程越长，所以惯性越大 |
如图所示，轻绳一端系在质量为m的物体A上，另一端系在一个套在粗糙竖直杆MN的圆环上．现用水平力F拉住绳子上一点O，使物体A从图中实线位置缓慢下降到虚线位置，但圆环仍保持在原来的位置不动．则在这一过程中，环对杆的摩擦力F1和环对杆的压力F2的变化情况是 
| A．F1保持不变，F2逐渐减小 |
| B．F1逐渐增大，F2保持不变 |
| C．F1逐渐减小，F2保持不变 |
| D．F1保持不变，F2逐渐增大 |
如图所示，光滑球质量m，在图甲中是细线与斜面平行，图乙中是细线沿水平方向，小球均是静止状态，则甲、乙两种情况下，斜面对小球的支持力之比为 
| A．1：1 | B．cos2 ：1 |
C．1：cos2 |
D．sin：cos |
如图所示，用完全相同的轻弹簧A、B、C将两个相同的小球连接并悬挂，小球处于静止状态，弹簧A与竖直方向的夹角为30o，弹簧C水平，则弹簧A、C的伸长量之比为
A．
：1 B．2：C． 2：1D．1：2
我国道路安全部门规定：高速公路上行驶的最高时速为120km/h。交通部门提供下列资料：
资料一：驾驶员的反应时间：0.3~0.6s
资料二：各种路面与轮胎之间的动摩擦因数
根据以上资料，可判断汽车行驶在高速公路上的安全距离最接近
| 路面 |
动摩擦因数 |
| 干沥青 |
0.7 |
| 干碎石路面 |
0.6~0.7 |
| 湿沥青 |
0.32~0.4 |
A．100m B．200m
C．300m D．400m