我国道路安全部门规定：在高速公路上行驶的汽车的最高速度不得超过120 km/h.交通部门提供下列资料．
资料一：驾驶员的反应时间为0.3 s～0.6 s
资料二：各种路面与轮胎之间的动摩擦因数如下表所示.
| 路面 |
动摩擦因数 |
| 干沥青 |
0.7 |
| 干碎石路面 |
0.6～0.7 |
| 湿沥青 |
0.32～0.4 |
根据以上资料，通过计算判断，汽车行驶在高速公路上时，两车间的安全距离最接近( )
A．100 m B．200 m C．300 m D．400 m
水平放置的金属框架cdef处于如图9－3－10所示的匀强磁场中，金属棒ab处于粗糙的框架上且接触良好，从某时刻开始，磁感应强度均匀增大，金属棒ab始终保持静止，则( )
图9－3－10
| A．ab中电流增大，ab棒所受摩擦力增大 |
| B．ab中电流不变，ab棒所受摩擦力不变 |
| C．ab中电流不变，ab棒所受摩擦力增大 |
| D．ab中电流增大，ab棒所受摩擦力不变 |
如图9－2－12是某电磁冲击钻的原理图，若突然发现钻头M向右运动，则可能是( )
图9－2－12
①开关S闭合瞬间
②开关S由闭合到断开的瞬间
③开关S已经是闭合的，滑动变阻器滑片P向左迅速滑动
④开关S已经是闭合的，滑动变阻器滑片P向右迅速滑动
| A．①③ | B．①④ |
| C．②③ | D．②④ |
如图9－2－11所示，一轻质横杆两侧各固定一金属环，横杆可绕中心点自由转动，老师拿一条形磁铁插向其中一个小环，后又取出插向另一个小环，同学们看到的现象是( )
图9－2－11
| A．磁铁插向左环，横杆发生转动 |
| B．磁铁插向右环，横杆发生转动 |
| C．无论磁铁插向左环还是右环，横杆都不发生转动 |
| D．无论磁铁插向左环还是右环，横杆都发生转动 |
如图9－2－10所示，两个端面半径同为R的圆柱形铁芯同轴水平放置，相对的端面之间有一缝隙，铁芯上绕导线并与电源连接，在缝隙中形成一匀强磁场．一铜质细直棒ab水平置于缝隙中，且与圆柱轴线等高、垂直．让铜棒从静止开始自由下落，铜棒下落距离为0.2R时铜棒中电动势大小为E1，下落距离为0.8R时电动势大小为E2.忽略涡流损耗和边缘效应．关于E1、E2的大小和铜棒离开磁场前两端的极性，下列判断正确的是( )
图9－2－10
| A．E1>E2，a端为正 | B．E1>E2，b端为正 |
| C．E1<E2，a端为正 | D．E1<E2，b端为正 |
如图9－2－9所示的金属圆环放在匀强磁场中，将它从磁场中匀速拉出来，下列说法正确的是( )
图9－2－9
| A．向左拉出和向右拉出，其感应电流方向相反 |
| B．不管从什么方向拉出，金属圆环中的感应电流方向总是顺时针 |
| C．不管从什么方向拉出，环中的感应电流方向总是逆时针 |
| D．在此过程中感应电流大小不变 |