2010年11月12日成渝城际客运专线(成都—重庆)全线开工，建设工期为4年，全长约309公里。2010年10月26日，沪杭高铁正式通车，该工程正线全长160公里。据此回答下列各题。影响成渝高铁和沪杭高铁建设的主导因素是 ( )
| A．政治因素 | B．经济因素 | C．国防因素 | D．科技因素 |
成渝城际客运专线、沪杭高铁建设中遇到的自然障碍分别是 ( )
| A．地势起伏、河网密布 | B．穿山越岭、地质复杂 |
| C．沼泽广布、干旱缺水 | D．高寒缺氧、气候湿热 |
沪杭高铁开通带来的影响有 ( )
①沪杭两地间的航空运输量增加 ②促进沿线地区产业结构调整与优化
③实现长三角主要城市间的“同城效应” ④形成新的出海通道，促进对外开放
| A．①② | B．③④ | C．①④ | D．②③ |
下图所示地区可能发生某种“环境变迁”，读图回答题。
该“环境变迁”最可能是（）
| A．海平面上升，沿海低地被淹没 | B．火山、地震频发 |
| C．荒漠化日趋严重 | D．臭氧层空洞扩大 |
使图示“环境变迁”可能发生的根本原因是（）
| A．冰川融化 | B．全球变暖 |
| C．海水膨胀 | D．地面沉降 |
读“某时刻海平面等压线(单位:hPa)分布图”,回答题。
图示时刻石家庄和合肥相比可能( )
| A．石家庄气温高，天气晴朗 | B．合肥气温低，气压高 |
| C．石家庄正在下大雪，气温低 | D．合肥有暴风雪，气温低 |
此时，北京主要吹的风向为( )
| A．东南风 | B．偏北风 | C．西南风 | D．正南风 |
读“某区域地理环境演变示意图”，回答题。
引起图中地理环境变化的根本原因是()
| A．大气环流 | B．地壳运动 |
| C．海陆位置 | D．人类活动 |
图示地理环境的演变过程主要体现了()
| A．地理环境的复杂性 |
| B．地理环境的差异性 |
| C．地理环境的稳定性 |
| D．地理环境的整体性 |
读甲图“地球自转速度随纬度变化”和乙图“地球公转速度变化”，完成题。
甲图M点的纬度、乙图N点的月份分别是( )
| A．30° 1月 |
| B．60° 7月 |
| C．60 ° 1月 |
| D．30 ° 7月 |
2013年4月20日早晨8时02分，在四川省雅安市芦山县发生7.0级地震，震源深度13千米。据此回答题：
以下关于地震的说法，错误的是( )
| A．我国地震灾害频繁，原因是我国位于太平洋板块和亚欧板块交界、亚欧板块和印度洋板块交界 |
| B．地震发生时，位于震区屋内的人们一般会先上下颠簸，后左右摇晃 |
| C．若某海域海底发生地震，此时震中附近海域船上的人会感到前后、左右摇晃 |
| D．地震虽然目前是人类无法避免和控制的，但只要掌握一些逃生技巧，也是可以从灾难中将伤害降到最低 |
当此次地震发生时，下列地理现象符合的是( )
| A．当地时间为4月20日6时54分 |
| B．当天四川昼短夜长 |
| C．太阳直射点在北半球，向南移动 |
| D．全球风带气压带位置偏南 |