中亚位于“丝绸之路经济带”的中部，中亚国家与我国之间已形成由铁路、公路、航空和管道等多种交通运输方式构成的综合运输体系。读我国与中亚部分地区略图，回答下列各题。
我国与中亚国家之间大力发展铁路运输，体现其优势的是（ ）
①适宜长距离大宗货物运输 ②修建总成本低
③运输快捷，灵活方便 ④受气象灾害影响相对较小
| A．①③ | B．②③ | C．①④ | D．②④ |
某贸易代表团7月从吐鲁番出发沿铁路前往中亚考察，有关沿线的自然环境描述正确的是（ ）
| A．自咸海至阿拉木图呈现草原向荒漠的变化 |
| B．在乌鲁木齐看到坡上有植被、顶部有积雪的山峰 |
| C．锡尔河自上而下到河口水量不断增加 |
| D．从阿拉木图往北走看到山地针叶林分布的海拔高度不断上升 |
中国钢铁企业进口铁矿石将近占到世界总进口量的30%。全球最大的铁矿石供应商巴西淡水河谷公司以及澳大利亚哈默斯利公司等国际巨头此前放出风声，要求铁矿石价格上涨30%～35%。中国钢铁工业协会则表示，2010年度中国铁矿石将供过于求，并推出了适应中国企业运作习惯的“中国模式”，回答1-3。
1．中国已成为世界上最大的铁矿石进口国，除从上述两国进口铁矿石外，中国还从下列哪个国家进口铁矿石……………………………………………………………………（ ）
A．美国 B．加拿大 C．印度 D．瑞典
2．美国东北部因有五大湖区的铁、阿巴拉契亚的煤而发展起钢铁工业，下列我国钢铁工业布局与其不相同的是………………………………………………………………（ ）
A．鞍钢（辽中南） B．包钢 C．攀钢（攀枝花） D．宝钢
3．铁矿石涨价，钢铁产品的价格势必上涨，受冲击较大的行业是…………（ ）
①房地产②石化③家用电器④汽车
A．①②③ B．①③④ C．②③④ D．①②④
1991年，我国经批准获得一块7.5万平方千米的国际海底矿区C—C海区（如图所示）。据此回答下面试题。
|
航行在C—C海区的考察船，船上旗帜飘向
A．西南方 B．东北方 C．西北方 D．东南方读图4。完成9一11题。
若P点为极点，0为地心，则E、F两地情况不同的有
| A．昼长 | B．地方时 |
| C．自转角速度 | D．正午太阳高度 |
若EO、FO分别为两条日期分界线的一段，则北京时间可能为
| A．2时 | B．4时 |
| C．18时 | D．20时 |
若O（20°N，90°E）为太阳直射点，弧线EP、FP分别为晨线和昏线的一段，则
| A．P地的地理坐标为70°N，90°E |
| B．E、F两地地方时相差2小时 |
| C．E、F两地位于同一条纬线上 |
| D．P、E、F三地的昼长相同 |
下图是亚洲东部某区域两个时刻的等压线图（单位：百帕），读图回答7～8题。
左图中A处等压线的数值可能为
| A．1004或1006 | B．1006或1008 | C．1008或1010 | D．1004或1008 |
由14时到20时等压线的变化推断，以下海域浪高明显降低的是
| A．北部湾 | B．珠江口海域 | C．渤海海域 | D．台湾海峡 |
下图为两条大河流域示意图，读图完成4～6题。
甲河下游和乙河上游流域面积均较狭小，主要影响因素是
| A．甲河下游受气候影响，乙河上游受地形约束 |
| B．甲河下游受地形约束，乙河上游受气候影响 |
| C．均受地形约束 |
| D．均受气候影响 |
关于两河流域地理环境特征叙述，正确的是
| A．甲河上游地区终年少雨，荒漠广布 |
| B．乙河上游地区终年多雨，降水季节分配均匀，森林茂密 |
| C．甲河下游地区草场广阔，乙河下游地区水田连片 |
| D．目前乙河的河口三角洲扩展速度快于甲河的河口三角洲 |
关于两河流域综合开发利用方向的叙述，最合理的是
| A．甲河上游重点利用水能发电、发展航运、发展种植业等 |
| B．乙河上游重点建设自然保护区、梯级开发、发展旅游等 |
| C．甲河下游重点利用水能发电、保护植被生态、发展畜牧业 |
| D．乙河下游重点开发水能资源、保护水质、发展灌溉农业 |