读图回答问题。图中A 、C 、D 、E 、F 各点中，与B 点自转线速度和角速度相同的有几个（ ）
A．4 个 B．3 个 C．2 个 D．1 个上题中，线速度最大的点是（ ）
| A．B | B．A | C．F | D．A和F |
2011年6月30日连接我国三大直辖市的京沪高铁正式开通运营，最高运行速度达到380 km/h。结合我国已建和在建高速客运铁路分布示意图，完成小题。
决定我国高速铁路分布的主导因素是( )
| A．经济发展水平 | B．地形 |
| C．气候 | D．科技 |
郑西高铁和京沪高铁许多路段均采用“以桥代路”方式，其主要原因分别是( )
①沿线多沼泽湿地 ②沿线地形复杂 ③沿线河湖众多 ④沿线耕地面积广大
| A．①③ | B．②④ | C．①④ | D．②③ |
下图是我国东南沿海某城镇规划图(比例尺1∶100 000)。读图完成小题。
图中铁路分布存在着明显的问题，主要是( )
①穿越河流 ②临近港湾 ③穿越城区 ④坡度太大
| A．①② | B．②④ | C．①③ | D．③④ |
甲城镇计划修建一港口，图中①②③④四处最合适的是( )
| A．①处 | B．②处 | C．③处 | D．④处 |
2010年12月30日，连接南疆8个县市的喀和铁路(如下图所示)建成通车。读图判断下列关于喀和铁路建设的叙述，正确的是( )
①促进新疆经济发展 ②有利于西北地区与我国其他地区的经贸往来
③加快喀什经济特区的建设 ④促进南疆与北疆区域经济发展
| A．①② | B．①③ | C．②③ | D．②④ |
读“东西部公路网密度变化比较图”和“全国高速公路里程东西部比较图”，下列说法正确的是( )
| A．1980年至2002年我国东部路网密度变化量小于全国路网密度变化量 |
| B．1993年至2003年我国东部高速公路里程变化量小于全国高速公路里程变化量 |
| C．我国西部路网密度增加慢最主要是因为人口密度低 |
| D．我国高速公路里程东西部差异大的主要因素是科技水平 |
中国正在酝酿建设第五条能源大通道—中巴铁路，该铁路北起中国新疆喀什，终点设在巴基斯坦港口城市瓜达尔，瓜达尔港运营权已于2013年2月18日移交中国企业。读下图，完成小题。
属于瓜达尔港建设有利条件的是( )
| A．毗邻油田，货物运量大 | B．靠近首都，经济腹地广 |
| C．靠近波斯湾出口，位置重要 | D．位于印度河河口，港阔水深 |
中巴铁路修建将给喀什带来的有利影响有( )
①扩大经济腹地 ②缩短出海距离 ③改善对外交通条件 ④改变能源消费结构
| A．①②③ | B．①②④ | C．①③④ | D．②③④ |