坐在行驶的列车里的乘客,看到铁轨两旁的树木迅速后退,“行驶着的列车”和“树木迅速后退”的参考系分别为
A.地面、地面 | B.地面、列车 |
C.列车、列车 | D.列车、地面 |
如图3所示,虚线和实线分别为甲、乙两个弹簧振子做简谐运动的图象.已知甲、乙两个振子质量相等,则( )
A.甲、乙两振子的振幅分别为2 cm、1 cm |
B.甲、乙两个振子的相位差总为π |
C.前2秒内甲、乙两振子的加速度均为正值 |
D.第2秒末甲的速度最大,乙的加速度最大 |
图3
如图2表示质点做简谐运动的图象,则以下说法中正确的是()
A.t1、t2时刻的速度相同 |
B.从t1到t2这段时间内,速度和加速度方向是相同的 |
C.从t2到t3这段时间内,速度变大,加速度变小 |
D.t1、t3时刻的速度大小是相同的。 |
图1表示一个弹簧振子作受迫振动时的振幅与驱动力频率之间的关系,由此可知()
A.振子振动频率为f2时,它处于共振状态 |
B.驱动力的频率为f3时,振子振动的频率为f2 |
C.假如撤去驱动力让振子作自由振动,它的频率是f3 |
D.振子作自由振动时,频率可以是f1、f2、f3 |
关于做简谐运动的物体完成一次全振动的意义有以下说法,其中正确的是( )
A.回复力第一次恢复原来的大小和方向所经历的过程 |
B.速度第一次恢复原来的大小和方向所经历的过程 |
C.动能或势能第一次恢复原来的大小和方向所经历的过程 |
D.速度和加速度第一次同时恢复原来的大小和方向所经历的过程 |
如图(甲)所示,一个小球放在光滑水平面上,在竖直界线MN的左方始终受到水平恒力F1作用,在MN的右方除受F1外还受到与F1在同一条直线上的水平恒力F2的作用。小球从A点由静止开始运动,运动的v-t图象如图(乙)所示。下列说法正确的是
A.F1与F2大小的比值为2:3 |
B.F1与F2大小的比值为3:5 |
C.t=5s时,小球经过界线MN |
D.在小球向右运动的过程中,F1 做的功大于F2 做的功 |