某车辆在平直路面上作行驶测试，测试过程中速度v和时间t的关系如图所示。已知该过程中发动机和车内制动装置对车辆所作总功为零，车辆与路面间的动摩擦因数μ为常量，重力加速度取g=10m/s2。根据以上信息可求出μ的值为
A． |
B． |
C． |
D． |
如图所示，平行导轨间距为d，一端跨接一个电阻R，匀强磁场的磁感应强度为B，方向垂直于平行金属导轨所在平面。一根金属棒与导轨成θ角放置，金属棒与导轨的电阻均不计。当金属棒沿垂直于棒的方向以恒定的速度v在金属导轨上滑行时，通过电阻R的电流是（）
A． |
B． |
C． |
D． |
如图所示，EOF和
为空间一匀强磁场的边界，其中EO∥
，FO∥
，且EO⊥OF，
为∠EOF的角平分线，
间的距离为L，磁场方向垂直于纸面向里。一边长为L的正方形导线框沿方向向右匀速通过磁场，t=0时刻恰好位于图示位置。规定导线框中感应电流沿顺时针方向时为正，则感应电流i与时间t的关系图线可能正确的是( )
如图甲所示，线圈A、B紧靠在一起，当给线圈A通以如图乙所示的电流（规定由b进入a流出为电流正方向）时，则电压表的示数变化情况（规定电流由c进入电压表为正方向）应为下列图中的（）
两圆环A、B置于同一水平面上，其中A为均匀带电绝缘环，B为导体环。当A以如图所示的方向绕中心转动，角速度发生变化时，B中产生如图所示方向的感应电流，则下列判断正确的是（）
A．A可能带正电且转速减小
B．A可能带正电且转速增大
C．A可能带负电且转速不变
D．A可能带负电且转速增大
在竖直平面内有一半径为R的光滑圆环轨道，一质量为m的小球穿在圆环轨道上做圆周运动，到达最高点C时的速率vc=
，则下述正确的是
A．此球的最大速率是 vc |
B．小球到达C点时对轨道的压力是 |
| C．小球在任一直径两端点上的动能之和相等 |
D．小球沿圆轨道绕行一周所用的时间小于π |