读“地球自转线速度随纬度变化图”（甲）和“地球公转速度变化图”（乙），回答下列各题。
关于地球运动速度的描述，正确的是（ ）
①地球自转的线速度自赤道向两极递减
②地球自转的角速度各处都相等
③地球公转的线速度是均匀分布的
④地球公转的线速度和角速度都是7月初最慢，1月初最快
| A．①② | B．③④ | C．①④ | D．②③ |
甲图M点的纬度、乙图N点的月份分别是（ ）
| A．30° 1月 | B．60° 7月 |
| C．60° 1月 | D．30° 7月 |
当公转速度为N时，各地对应正确的是（ ）
| A．漠河市民——欢度“白夜” | B．新西兰南部海域——冰山座座 |
| C．松花江河畔——银装素裹 | D．天山牧民牛羊正由山上往山下赶 |
图为某地区聚落大致分布示意图，读图回答2题。
该聚落形态的形成最不可能的影响因素是（）
| A．平原 | B．山地 | C．河谷 | D．交通 |
若该聚落形态是受河流影响，则图中最有可能是支流的河段是（）
| A．甲乙 | B．乙丙 | C．丁乙 | D．甲乙丙 |
青藏铁路清水河特大桥采取以桥代路的方式，其主要原因是为了（）
| A．保护高原冻土 |
| B．为藏羚羊保留生物迁徙通道 |
| C．降低建设成本 |
| D．以桥代路，减少耕地的占用 |
与广东相比，北京城市公路立交桥的设计坡度较小，主要考虑的自然因素是（）
| A．气候条件 | B．地形条件 | C．地质条件 | D．社会经济条件 |
扬州历史上商业贸易很繁荣，但后来发展速度明显变慢，其原因是( )
| A．矿产资源日趋枯竭 |
| B．商人大量外迁 |
| C．海运和铁路运输的出现 |
| D．人口增长速度变慢，市场需求减少 |
京津城际铁路被计成“空中铁路”的主要原因是 ( )
①为了减少建设成本
②为了少占耕地，节约土地资源
③防止不同交通线路相互干扰
④避开低洼地对交通不利影响
| A．①② | B．①③ | C．②③ | D．②④ |