加拿大主要铁路和城市分布图”，完成下列各题。
影响加拿大铁路和城市分布的主要因素是( )
| A．气候 | B．地形 | C．农业 | D．人口 |
与加拿大铁路和城市分布规律类似的还有( )
①植被覆盖率 ②水源分布 ③种植业区 ④工业区 ⑤人口分布
| A．①②③ | B．③④⑤ | C．①②④ | D．②③⑤ |
下图表示某种农产品生产和销售的一般模式，读图完成下列问题。
阶段Ⅰ鲜花和蔬菜产区的主要区位因素是
| A．地形平坦 | B．气候优越 |
| C．距城区近 | D．水源充足 |
阶段Ⅱ鲜花和蔬菜产区的区位变化的主要原因是
| A．城市用地规模的扩大 | B．城市人口的增加 |
| C．交通运输的发展 | D．城市居民收入的提高 |
若甲是北京，乙为广州，则阶段Ⅱ运量最大的季节是
| A．春季 | B．夏季 |
| C．秋季 | D．冬季 |
区位宜接近原料产地的是
| A．葡萄酒厂、羊毛加工厂、水果罐头 |
| B．服装加工厂、羊毛加工厂、水果罐头厂 |
| C．造船厂、飞机制造厂、电子装配厂 |
| D．钢铁厂、时装加工厂、家具厂 |
读“城市化速度随时间的变化图”，完成下列问题。
关于图中各个时段城市化特点的叙述，正确的是
| A．在M时段，城市化发展较快 |
| B．在P时段，城市化水平较高 |
| C．在N时段，城市化水平较高 |
| D．在N时段，人口向城市迅速集聚 |
孟加拉国、中国和英国处于图中的时段依次是
| A．M、P、N | B．M、N、P |
| C．M、M、N | D．P、P、N |
最终决定农业生产类型和规模的是
| A．市场 | B．政策 |
| C．文化传统 | D．生活习惯 |
读“某国自18世纪80年代至20世纪70年代人口再生产类型的四个阶段示意图”，完成下列问题。
按人口再生产类型的演变历程，排列正确的是
| A．②③④① | B．①③②④ |
| C．①②③④ | D．④①②③ |
关于该国在不同阶段社会经济特征的叙述，正确的是
| A．①阶段人口老龄化问题严重 |
| B．②阶段农业产值大于工业产值 |
| C．③阶段从事第三产业的人口大于第一、二产业的人口 |
| D．④阶段城市人口的比重最大 |
地理环境中各事象之间是相互联系的，若某事象发生变化就会给其他事象带来影响，甚至发生一系列的变化。读下图，回答各题。
图中所示的中心事象甲可能是
| A．人口数量增多 | B．气象变化 |
| C．森林被破坏 | D．围湖造田 |
上图反映了自然地理环境的
| A．综合性 | B．整体性 |
| C．区域性 | D．差异性 |
下图为地质构造图，读图回答下列问题。
图中丁处地质构造、地貌名称分别是
| A．背斜、山岭 | B．向斜、谷地 |
| C．背斜、谷地 | D．向斜、山岭 |
甲处地貌形成的原因是
| A．因受张力易侵蚀而成谷地 |
| B．因槽部岩石坚硬不易侵蚀而成山岭 |
| C．因槽部岩石堆积而成山岭 |
| D．因流水冲刷岩石而成谷地 |
下列说法正确的是
| A．甲处适合建采石场 |
| B．若建设地下隧道，应选址在丁处为好 |
| C．乙处适合建设大型水库 |
| D．若该地富含石油天然气，应在丙处开采合适 |