酒后驾驶会导致许多安全隐患，这是因为驾驶员的反应时间变长，反应时间是指驾驶员从发现情况到采取制动的时间。下表中“思考距离”是指驾驶员从发现情况到采取制动的时间内汽车行驶的距离；“制动距离”是指驾驶员发现情况到汽车停止行驶的距离(假设汽车制动时的加速度大小都相同)。
| 速度(m/s) |
思考距离(m) |
制动距离(m) |
||
| 正常 |
酒后 |
正常 |
酒后 |
|
| 15 |
7.5 |
15.0 |
22.5 |
30.0 |
| 20 |
10.0 |
20.0 |
36.7 |
46.7 |
| 25 |
12.5 |
25.0 |
54.2 |
66.7 |
分析上表可知，下列说法正确的是
A．驾驶员正常情况下反应时间为0.5 s
B．驾驶员酒后反应时间比正常情况下多0.5 s
C．驾驶员采取制动措施后汽车的加速度大小为3.75 m/s2
D．若汽车以25 m/s的速度行驶时，发现前方60 m处有险情，酒后驾驶者不能安全停车
电源电动势的大小反映的是（）
| A．电源把电能转化为其他形式的能的本领的大小 |
| B．电源把其他形式的能转化为电能的本领的大小 |
| C．电源在单位时间内传送电荷量的多少 |
| D．电流做功的快慢 |
平行板电容器充电后断开电源，然后将两极板间的距离逐渐增大，则在此过程中（）
| A．电容逐渐增大 |
| B．极板间场强逐渐增大 |
| C．极板间电压保持不变 |
| D．极板上电量保持不变 |
如图所示，带箭头的曲线表示一个带负电粒子通过一个点电荷Q所产生的电场时的运动轨迹，虚线表示点电荷电场的两个等势面，下列说法中正确的是（）
| A．等势面φA<φB，粒子动能EkA>EkB |
| B．等势面φA<φB，粒子动能EkA<EkB |
| C．等势面φA>φB，粒子动能EkA<EkB |
| D．等势面φA>φB，粒子动能EkA>EkB |
如图所示，在点电荷电场中的一条电场线上依次有A、B、C三点，分别把+q和-q的试验电荷依次放在三点上，关于它所具有的电势能的正确说法是 ( )
A．放上+q时，它们的电势能EPA＞EPB＞EPC
B．放上+q时，它们的电势能EPA＜EPB＜EPC
C．放上－q时，它们的电势能EPA＞EPB＞EPC
D．放上－q时，它们的电势能EPA＜EPB＜EPC
A为已知电场中的一个固定点，在A点放一电量为q的电荷，所受电场力为F，A点的电场强度为E，则（）
| A．若在A点换上 –q，A点的电场强度将发生变化 |
| B．若在A点换上电量为2q 的电荷，A点的电场强度将变为2E |
| C．若A点移去电荷q ，A点的电场强度变为零 |
| D．A点电场强度的大小、方向与q 的大小、正负、有无均无关 |