有一长为L的列车，正以恒定的加速度过铁路桥，桥长也为L，现已知列车车头过桥头时的速度为v1，车头过桥尾时的速度为v2，那么，车尾过桥尾时的速度为
| A．2v1－v2 | B．2v2－v1 | C． |
D． |
如右图，在光滑水平面上有一质量为
的足够长的木板，其上叠放一质量为
的木块。假定木块和木板之间的最大静摩擦力和滑动摩擦力相等。现给木块施加一随时间
增大的水平力
（
是常数），木板和木块加速度的大小分别为
和
，下列反映和变化的图线中正确的是( )
如图所示，带支架的平板小车沿水平面向左做直线运动，小球A用细线悬挂于支架前端，质量为m的物块B始终相对于小车静止地摆放在右端（B与小车间的动摩擦因数为
）。某时刻观察到细线偏离竖直方向
角，则此刻小车对物块B产生作用力的大小和方向为( )
A． ，竖直向上 |
B． ，斜向左上方 |
C． ，水平向右 |
D． ，斜向右上方 |
如图所示，水平固定倾角为
的光滑斜面上有两质量均为
的小球A、B，它们用劲度系数为
的轻质弹簧连接，现对B施加一水平向左推力F使A、B均静止在斜面上，此时弹簧的长度为
，则弹簧原长和推力F的大小分别为( )
A．
B．
C．
D．
如图所示，一名消防队员在模拟演习训练中，沿着长为12m的竖立在地面上的钢管往下滑。已知这名消防队员的质量为60㎏，他从钢管顶端由静止开始先匀加速再匀减速下滑，滑到地面时速度恰好为零。如果他加速时的加速度大小是减速时的2倍，下滑的总时间为3ｓ,那么该消防队员（）
| A．下滑过程中的最大速度为4 m／s |
| B．加速与减速过程的时间之比为1∶4 |
| C．加速与减速过程中所受摩擦力大小之比为1∶7 |
| D．加速与减速过程的位移大小之比为1∶4 |
在探究超重和失重规律时，某体重为G的同学站在一压力传感器上完成一次下蹲动作。传感器和计算机相连，经计算机处理后得到压力F随时间t变化的图象，则下列图象中可能正确的是（）