下右图中P线是晨（昏）线上的一段，A.B.c为P线上的三点。读图回答下列小题。
若a地的地方时为5时30分，则P线名称及a地位置分别是（ ）
| A．晨线、北半球 | B．晨线：南半球 |
| C．昏线、北半球 | D．昏线、南半球 |
若c地为北京，此刻伦敦地方时为11时30分，则这个季节（ ）
| A．密西西比河河口盐度偏低 | B．长城沿线枫叶正红 |
| C．云南山区森林火险等级最高 | D．南极地区科考繁忙 |
若图示区域位于南半球，则（ ）
A．昼长：a>b>C. B．昼长：a<b<c
C．昼长变化：a>b>C D．昼长变化：a<b<c
读下图，回答下题。
一般情况下，河流R（）
| A．只有春汛 | B．只有夏汛 |
| C．只有秋汛 | D．春季和夏季各有一个汛期 |
与太湖平原、珠江三角洲等地区相比，图示平原地区作为商品粮生产基地的优势条件是（）
| A．单位面积产量高 | B．人均耕地面积大 |
| C．交通发达 | D．水热条件好 |
城市Q某家具厂生产的实木家具销往全国许多地方，影响该厂布局的主导因素是（）
| A．原料产地 | B．消费市场 |
| C．廉价劳动力 | D．高素质的技术开发人员 |
下图为我国已建成的高速客运铁路分布示意图，读图回答下题。
假如图中四条高速铁路按同等级别建设，则平均每千米工程量最小、造价最低的是（）
| A．① | B．② | C．③ | D．④ |
高速铁路线④大致呈直线延伸，通过的城市不多，这主要是考虑（）
| A．地形的限制 | B．节省运营时间 |
| C．促进沿线经济发展 | D．少占耕地 |
高速铁路①④多采用“以桥代路”的举措，下列关于该举措的影响不包括（）
| A．保护沿线地区的耕地资源 |
| B．提高安全平稳运行和旅客乘坐舒适性 |
| C．减少铁路对沿线城镇的切割 |
| D．降低坡度，避免沿线地区水土流失 |
下图为“中国造纸工业分布示意图”，读图完成下题。
有关我国造纸工业空间分布特点的叙述，正确的有（）
| A．西部地区没有造纸工业分布 |
| B．造纸工业多沿海分布 |
| C．造纸工业分布东多西少 |
| D．省级行政中心没有造纸工业分布 |
造纸工业使用的原料品种丰富，按因地制宜原则，下列地区使用原料合理的有（）
| A．北京—棉花、废纸 |
| B．黑龙江—木材、竹材 |
| C．广东—甘蔗渣、桑树皮 |
| D．甘肃—秸秆、芦苇 |
读“我国某两种优势农产品及其优势产区布局图”，回答以下题。
图中两种农产品最有可能是（）
| A．玉米和小麦 | B．甘蔗和甜菜 |
| C．高粱和谷子 | D．油菜和花生 |
A区域最具特色的农产品是
| A．玉米和小麦 | B．大豆和甜菜 |
| C．水稻和小麦 | D．高粱和小麦 |
B区域与A区域相比
| A．土壤肥沃 | B．水源充足 |
| C．机械化程度高 | D．作物熟制高 |
读下图回答下题。
关于四个地区农业的叙述，正确的是（）
①乙地处云贵高原，以畜牧业为主
②甲、乙均是重要的粮棉产区
③丙、丁位于我国北方地区，其中丁地粮食作物以春小麦为主
④丁地区属于商品谷物农业
| A．①② | B．②④ | C．①③ | D．③④ |
对甲和丙两个地区农业发展均有限制的主要因素是（）
①干旱 ②洪涝③水土流失 ④风沙危害
| A．①② | B．①④ | C．②③ | D．③④ |
乙地区花卉种植业参与国际市场竞争的优势是（）
①较低的生产成本②肥沃的土壤③低廉的劳动力价格④先进的保鲜技术
| A．①③ | B．②④ | C．①② | D．③④ |
图中四个地区农业可持续发展的方向为（）
①甲地区要扩大灌溉面积，提高粮食产量
②乙地区要大量开垦荒地，提高人均耕地面积
③丙地区要加强中低产田的改造，提高单位面积产量
④丁地区要大力发展机械化生产，提高农产品的商品率
| A．①② | B．②③ | C．①④ | D．③④ |