摆式列车是集电脑、自动控制等高新技术于一体的新型高速列车，如图所示．
当列车转弯时，在电脑控制下，车厢会自动倾斜，抵消离心力的作用．行走在直线上时，车厢又恢复原状，就像玩具“不倒翁”一样．它的优点是能够在现有线路上运行，勿须对线路等设施进行较大的改造，而 是靠摆式车体的先进性，实现高速行车，并能达到既安全又舒适的要求．运行实践表明：摆式列车通过曲线速度可提高20-40%，最高可达50%，摆式列车不愧为“曲线冲刺能手”．假设有一超高速列车在水平面内行驶，以360km/h的速度拐弯，由列车上的传感器测得一个质量为50kg的乘客在拐弯过程中所受到合力为500N，则列车的拐弯半径为（ ）
| A．500m | B．1km | C．1.5km | D．2km |
现在高速公路上的标志牌都用“回归反光膜”制成。夜间行车时，它能把车灯射出的光逆向返回，标志牌上的字特别醒目。这种“回归反光膜”是用球体反射元件制成的，反光膜内均匀分布着一层直径为10mm的细玻璃珠，所用玻璃的折射率为
，为使入射的车灯光线经玻璃珠折射——反射——折射后恰好和入射光线平行，如图所示，那么第一次入射的入射角应是
| A．15° | B．30° | C．45° | D．60° |
如图所示，光滑导电圆环轨道竖直固定在匀强磁场中，磁场方向与轨道所在平面垂直，导体棒ab的两端可始终不离开轨道无摩擦地滑动，当ab由图示位置释放，直到滑到右侧虚线位置的过程中，关于ab棒中的感应电流情况，正确的是
| A．先有从a到b的电流，后有从b到a的电流 |
| B．先有从b到a的电流，后有从a到b的电流 |
| C．始终有从b到a的电流 |
| D．始终没有电流产生 |
氢原子的能级图如图所示，大量处于n=3激发态的氢原子向基态跃迁过程所放出的光子中，只有一种光子不能使某金属A产生光电效应。则下列说法正确的是
| A．不能使金属A产生光电效应的光子一定是从n=3激发态直接跃迁到基态时放出的 |
| B．不能使金属A产生光电效应的光子一定是从n=2激发态直接跃迁到基态时放出的 |
| C．从n=3激发态跃迁到n=2激发态时放出的光子一定不能使金属A产生光电效应 |
| D．金属A逸出功一定小于1.89eV |
下列说法中正确的是
| A．光的偏振现象说明光是一种纵波 |
| B．玻尔理论可以解释所有原子的光谱现象 |
| C．用激光读取光盘上记录的信息是利用激光平行度好的特点 |
| D．当观察者向静止的声源运动时,接收到的声音频率小于声源发出的频率 |
如图所示，一根重G=40N的均匀木棒AB，A端用细绳吊在固定点O上，今用水平力F=30N作用于B端，棒平衡时，下面说法正确的是（）
| A．绳子拉力T一定大于G |
| B．力F增加时，绳与竖直方向的夹角α增加 |
C．杆AB与竖直夹角 必等于绳与竖直方向的夹角α |
| D．力F足够大时，细绳可在水平方向上 |