汽车以恒定功率P由静止开始在水平路面上启动，其所受阻力大小恒为f，经过时间t，汽车的运动速度v1刚好满足P=fv1，在此过程中，（ ）
| A．汽车做匀加速直线运动 |
B．汽车牵引力做功为 |
| C．汽车牵引力做功为Pt |
| D．汽车最终做匀速运动时的速度大小等于v1 |
下列四组共点力分别作用于同一物体上，其中不可能使物体作匀速直线运动的是 ( )
| A．1N, 4N, 6N | B．2N, 4N, 6N | C．3N, 4N, 6N | D．4N ,4N, 6N |
如图所示，物体A靠在竖直墙面上，在力F作用下A、B均保持静止，物体A的受力
个数为( )
A．2B．3C．4D．5
在交通事故的分析中，刹车线长度是很重要的依据，刹车线是汽车刹车后，停止转动的轮胎在地面上滑动时留下的痕迹。在某次交通事故中，汽车的刹车线的长度是10m，汽车轮胎与地面间的动摩擦因数一般为0.5(g取10m/s2)，则汽车开始刹车的速度为 ( )
| A．7m/s | B．10m/s | C．14m/s | D．20m/s |
如图为一物体作匀变速直线运动的速度图象，根据此图象可知以下说法中不正确的是 ( )
| A．0-4s物体一直作减速运动 |
| B．0-4s物体的加速度的方向一直是负的 |
| C．t=2s物体离出发点最远 |
| D．t=4s物体回到出发点 |
以下符合史实的是（）
| A．亚里士多德设计了理想斜面实验，论证了运动不需要力产生，也不需要力维持 |
| B．牛顿设计了理想斜面实验，论证了运动不需要力产生，也不需要力维持 |
| C．笛卡尔将斜面实验的结论合理外推，间接证明了自由落体运动是匀变速直线运动 |
| D．伽利略将斜面实验的结论合理外推，间接证明了自由落体运动是匀变速直线运动 |