铁路在弯道处的内外轨道高低是不同的，已知内外轨道对水平面倾角为θ，如图所示，弯道处的圆弧半径为R，若质量为m的火车转弯时速度小于
，则 
| A．内轨对内侧车轮轮缘有挤压 |
| B．外轨对外侧车轮轮缘有挤压 |
C．这时铁轨对火车的支持力大于 |
| D．这时铁轨对火车的支持力等于 |
如图所示，一带电液滴在重力和匀强电场对它的作用力作用下，从静止开始由b沿直线运动到d，且bd与竖直方向的夹角为45°，则下列结论正确的是
| A．此液滴带负电 |
| B．液滴做匀加速直线运动 |
| C．合外力对液滴做的总功大于零 |
| D．电场力做负功 |
如图所示，MN是一负点电荷产生的电场中的一条电场线。一个带正电的粒子（不计重力）从a到b穿越这条电场线的轨迹如图中虚线所示。下列结论正确的是
| A．负点电荷一定位于M点左侧 |
| B．带电粒子在a点的加速度大于在b点的加速度 |
| C．带电粒子在a点时的电势能小于在b点时的电势能 |
| D．带电粒子从a到b过程中速度大小逐渐减小 |
如图所示，将两个等量异种点电荷分别固定于A、B两处， AB为两点电荷的连线，MN为AB连线的中垂线，交AB于O点，M、N距两个点电荷较远，以下说法正确的是
A．沿直线由A到B,各点的电场强度先减小后增大
B．沿直线由A到B,各点的电势先升高后降低
C．沿中垂线由M到O，各点的电场强度先增大后减小
D．将一正电荷从M点移到O点，电场力做正功，电荷的电势能减少
关于电功W和电热Q的说法，正确的是
| A．在任何电路里都有W ="UIt" ，Q = I2Rt ，且W = Q |
| B．在任何电路里都有W ="UIt" ，Q = I2Rt ，但W不一定等于Q |
| C．W ="UIt" ，Q = I2Rt均只在纯电阻电路中才成立 |
| D．W =UIt在任何电路中都成立，W = I2Rt只在纯电阻电路中成立 |
首先发现电流的磁效应的物理学家是
| A．安培 | B．法拉第 | C．奥斯特 | D．牛顿 |