沿直线运动的一列火车和一辆汽车在开始计时及每过1s的速度分别为v1和v2，具体数据如下表所示，从表中数据可以看出 （ ）
| t/s |
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
| 火车 |
v1/m·s－1 |
18.0 |
17.5 |
17.0 |
16.5 |
16.0 |
| 汽车 |
v2/m·s－1 |
9.8 |
11.0 |
12.2 |
13.4 |
14.6 |
A．火车的速度变化较慢 B．汽车的加速度较小
C．火车的位移在减小 D．汽车的位移在减小
如图所示，理想变压器原线圈匝数为n1，两个副线圈匝数分别为n2和n3，且n1:n2:n3=4:2:1，输入电压U1=16V，R1=R2=10Ω，则输入的电流I1大小是（）
| A．0.4A | B．0.1A | C．0.5A | D．以上答案都不对 |
矩形导线框abcd放在匀强磁场中，在外力控制下静止不动，磁感线方向与线圈平面垂直，磁感应强度B随时间变化的图象如图甲所示。t=0时刻，磁感应强度的方向垂直纸面向里；在0～4s时间内，线框ab边受匀强磁场的作用力随时间变化的图象(力的方向规定以向左为
正方向)是图中的 ( )
有一个交流电U =" 311" sin314t 伏，则下列说法中正确的是-（）
| A．这个交流电的频率是50赫兹 |
| B．它可以使“220V，100W”的灯泡正常发光 |
| C．用交流电压表测量时，读数为311伏 |
| D．使用这个交流电的用电器，每通过一库仑的电量时，电流做功220焦耳 |
矩形线圈在匀强磁场中匀速转动，从中性面开始转动180°角的过程中，平均感应电动势和最大感应电动势之比为-（）
A．2∶π |
B．π∶2 | C．2π∶1 | D．无法确定 |
如图所示，观察电流表的指针，可以看到（）
| A．指针随着线圈转动而摆动，并且线圈旋转一周，指针左右摆动一次 |
B．当线 圈平面转到跟磁感线垂直的平面位置 时，电流表的指针的偏转最大 |
C．当线圈平面转到跟磁感线平 行的位置时，电流表的指针的 偏转最大 |
| D．在匀强磁场中匀速转动的线圈里产生感应电动势和感应电流是按正弦规律变化的 |