如图所示，静止在光滑在水平地面上的半圆轨道物体的直径ab水平，质点P从a点正上方高H处自由下落，经过轨道后从b点冲出，上升最大高度为
H，（空气阻力不计）当质点再次经过轨道由a点冲出时，下落后的情况可能是（ ）
| A．质点离开槽后做斜抛运动 |
| B．质点不会再落回半圆槽中 |
C．质点再次能上升的最大高度h< |
| D．质点再次能上升的最大高度 <h<H |
质量为m的石块从半径为R的半球形的碗口下滑到碗的最低点的过程中，如果摩擦力的作用使得石块的速度大小不变，如右图所示，那么( )
| A．因为速率不变，所以石块的加速度为零 |
| B．石块下滑过程中受的合外力越来越大 |
| C．石块下滑过程中受的摩擦力大小不变 |
| D．石块下滑过程中的加速度大小不变，方向始终指向球心 |
如右图所示是自行车传动结构的示意图，其中Ⅰ是半径为r1的大齿轮，Ⅱ是半径为r2的小齿轮，Ⅲ是半径为r3的后轮，假设脚踏板的转速为n r/s，则自行车前进的速度为( )
A． |
B． |
| C． |
D． |
下图是摩托车比赛转弯时的情形．转弯处路面常是外高内低，摩托车转弯有一个最大安全速度，若超过此速度，摩托车将发生滑动．对于摩托车滑动的问题，下列论述正确的是( )
| A．摩托车一直受到沿半径方向向外的离心力作用 |
| B．摩托车所受外力的合力小于所需的向心力 |
| C．摩托车将沿其线速度的方向沿直线滑去 |
| D．摩托车将沿其半径方向沿直线滑去 |
建造在公路上的桥梁大多是凸形桥，较少是水平桥，更没有凹形桥，其主要原因是( )
| A．为的是节省建筑材料，以减少建桥成本 |
| B．汽车以同样速度通过凹形桥时对桥面的压力要比水平或凸形桥的压力大，故凹形桥易损坏 |
| C．可能是建造凹形桥技术上特别困难 |
| D．无法确定 |
如右图所示，M、N是竖直放置的两平行金属板，分别带等量异种电荷，两极间产生一个水平向右的匀强电场，场强为E，一质量为m、电荷量为＋q的微粒，以初速度v0竖直向上从两极正中间的A点射入匀强电场中，微粒垂直打到N极上的C点，已知AB＝BC.不计空气阻力，则可知( )
A．微粒在电场中作类平抛运动
B．微粒打到C点时的速率与射入电场时的速率相等
C．MN板间的电势差为
D．MN板间的电势差为