读“2月份大洋表面海水等温线分布图”,回答下列问题。①处的渔场形成与下列哪个渔场的形成原因不同( )
A.北海渔场 | B.秘鲁渔场 |
C.北海道渔场 | D.纽芬兰渔场 |
A海区比B海区等温线稠密的原因是( )
①有暖流经过 ②寒暖流交汇 ③温差大 ④温差小
A.①③ | B.②④ |
C.①④ | D.②③ |
甲处洋流对沿岸气候的影响主要是( )
①增温 ②降温 ③增湿 ④减湿
A.①③ | B.②④ |
C.①④ | D.②③ |
沪昆高铁是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的快速客运通道之一,全线预计于2015年建成通车。下图为“沪昆高铁干线示意图”,读图回答下列各题。下列铁路干线,纵向与沪昆高铁干线交会的是
A.陇海线 | B.湘黔线 | C.京九线 | D.浙赣线 |
沪昆高铁干线
A.途经昆明、武汉等省级行政中心 |
B.横跨地势第一、二、三级阶梯 |
C.跨越热带、亚热带季风气候区 |
D.沿线地区多泥石流、洪涝等灾害 |
冻土是指温度在0℃以下并含有冰的各种土体和岩石。冻土分为季节性冻土和多年冻土两类。季节性冻土指冬季冻结,夏季全部融化的土层;多年冻土指冻结持续三年或三年以上的冻土。下图是“北半球南北方向多年冻土剖面图”,读图回答下列各题。我国季节性冻土冻结和融化的特点是
A.季节冻结层每年1月开始产生 |
B.季节融化层每年9月达最大厚度 |
C.季节冻结层每年4月达最大厚度 |
D.季节融化层每年6月开始产生 |
亚欧大陆自西向东冰土带的分布南界具有纬度高→低→高的变化规律,影响的主导因素是
A.海洋性气候强弱 | B.东中西地形差异 |
C.土体颗粒的组成 | D.植被种类的多少 |
区位指数是综合了区域发展的资源、环境、交通、能源、劳力、经济、科技、政府管理等多项自然、社会指标的量化参数。读“我国区位指数分布图”,回答下列各题。关于图中区位指数的说法,正确的是
A.我国区位指数由南部向北部递减 |
B.我国东部沿海省份区位指数较高的主要原因是资源丰富 |
C.乙地区位指数小于10的主要原因是环境恶劣 |
D.丙地区区位指数较低,其主要原因是交通落后 |
甲地区的区位指数大于40,其优势主要表现在
①交通便利②资源丰富③老工业基地基础好④科技水平高
A.①② | B.①④ | C.②③ | D.③④ |
地理分界线一般位于地理要素或地理综合特征变化梯度最大的带段(下图)。影响图中三条地理分界线走向基本一致的主要因素是
A.地形 | B.太阳辐射 | C.降水 | D.人类生活方式 |
读我国大陆部分地壳等厚度线图,完成下列各题。图示地区的地壳厚度说法,正确的是
A.湿润地区大于干旱地区 | B.南方大于北方 |
C.海洋大于陆地 | D.山地、高原大于平原、谷地 |
图中M和N所位于的地形区分别是
A.黄土高原、汾河谷地 | B.四川盆地、大别山区 |
C.塔里木盆地、吐鲁番盆地 | D.青藏高原、四川盆地 |