出行期望线是连接起点和终点的直线，宽度表示出行期望量的大小，圆圈的相对大小表示区域内出行产生的吸引能力。读下面两幅图，完成下列小题。
出行期望量的变化规律是（ ）
| A．与聚落之间的距离没有相关性 |
| B．与聚落的规模呈负相关 |
| C．与聚落之间的距离呈正相关 |
| D．与聚落的规模呈正相关 |
实际交通线的建设，一般是（ ）
| A．按照人口多少的需要 |
| B．按照聚落规模的大小 |
| C．按照聚落之间的远近 |
| D．按照出行期望量的大小 |
我国三大自然区与其最突出的区域特征组合正确的是（）
| A．东部季风区—－－高温多雨 | B．青藏高寒区—－－“高”和“寒” |
| C．西北干旱半干旱区—－－寒冷干燥 | D．青藏高寒区—－－冰川纵横 |
我国三大自然区的划分，主要是依据（）
| A．地貌和气候 | B．水文和植被 | C．植被和土壤 | D．气候和土壤 |
下列日本工业园区中，主要产业与苏格兰中部工业区基本一致的是（）
| A．东京—横滨 | B．大阪—神户 | C．名古屋 | D．北九州 |
有关英国、日本在地理方面的正确叙述是（）
①两国都是处在北纬400 —600的岛国②两国都属于温带海洋气候③英国能源丰富。日本矿产资源贫乏④工业中心主要分布在航运方便的沿海地区
| A．①② | B．②③ | C．③④ | D．①④ |
下列区域特征与对应的主要形成因素连线正确的是（）
| A．海南岛全部属于热带气候——太阳辐射 |
| B．庐山是驰名中外的避暑胜地——海陆位置 |
| C．吐鲁番盆地是我国夏季气温最高的地方——大气环境 |
| D．青藏高原是我国夏季气温最低的地方——大气环境 |