如图所示，R1、R2为可调电阻，R3为标准电阻，R4为热敏电阻（阻值随温度升高而减小）。下列说法中正确的是（ ）
| A．当环境温度升高时，电容器所带电荷量减小 |
| B．若R1的阻值减小，电容器所带电荷量保持不变 |
| C．若R2的阻值增大，电容器所带电荷量增加 |
| D．若R2的阻值减小，电流表的示数减小 |
图象法可以形象直观地描述物体的运动情况.对于下面两质点运动的位移-时间图象和速度-时间图象,分析结果正确的是（）
| A．由图（1）可知,质点做曲线运动,且速度逐渐增大 |
| B．由图（1）可知,质点在前10s内的平均的速度大小为4m/s |
| C．由图（2）可知,质点在第4s内加速度的方向与物体运动的方向相反 |
| D．由图（2）可知,质点在运动过程中,加速度的最大值为15m/s2 |
质点做方向不变的匀变速直线运动（加速度不为零），设在连续相等时间内质点的位移分别为x1和x2，则x1和x2的比值可能为（）
| A．1:1 | B．2:5 | C．2:1 | D．4:1 |
在大雾天，一辆小汽车以30m/s的速度匀速行驶在高速公路上，突然发现正前方30m处有一辆大卡车以10m/s的速度同方向匀速行驶，小汽车紧急刹车，如图所示，图线A.b分别为小汽车和大卡车的v-t图象（忽略刹车反应时间），以下说法正确的是（）
A．在0到1秒小汽车加速度大小为10m/s2
B．因刹车失灵前小汽车已减速，故不会发生追尾事故
C．在t=3s时发生追尾事故
D．若紧急刹车时两车相距40米，则不会发生追尾事故且两车最近时相距10米
在足够高的空间内，小球位于空心管的正上方h处，空心管长为L，小球球心与管的轴线重合，并在竖直线上，释放小球，小球可能穿过空心管，不计空气阻力，则下列判断正确的是（）
| A．两者均无初速度同时释放，小球在空中不能穿过管 |
| B．两者同时释放，小球具有竖直向下的初速度v0，管无初速度，则小球一定能穿过管，且穿过管的时间与当地重力加速度无关 |
| C．两者同时释放，小球具有竖直向下的初速度v0，管无初速度，则小球一定能穿过管，且穿过管的时间与当地重力加速度有关 |
D．两者均无初速度释放，但小球提前了 时间释放，则小球一定能穿过管，但穿过管的时间与当地重力加速度有关 |
运动学中有人认为引入“加速度的变化率”没有必要，然而现在有人指出“加速度的变化率”能引起人的心理效应，车辆的平稳加速（即加速度基本不变）使人感到舒服，否则人感到不舒服，关于“加速度的变化率”，下列说法正确的是（）
| A．从运动学角度的定义，“加速度的变化率”的单位应是m/s3 |
| B．加速度的变化率为0的运动是匀速直线运动 |
| C．若加速度与速度同方向，如图所示的a-t图象，表示的是物体的速度在减小 |
| D．若加速度与速度同方向,如图所示的a-t图象,已知物体在t=0时速度为5m/s，则2s末的速度大小为8m/s |