“大洋一号”第22航次自2010年12月8日从广州启航，历时369天，经历了9个航段，航程64162海里，于2011年11月1日上午9:30返回青岛，完成我国最大规模环球大洋科考，下图为此次科考的路线示意。据此回答下列小题。
从图中的萨尔瓦多看开普敦，方位与距离组合最接近的是（ ）
| A．西南，6000千米 | B．西北，10000千米 |
| C．东南，6000千米 | D．东南，10000千米 |
“大洋一号”航行期间（ ）
| A．途经南海时，逆风逆水 |
| B．北太平洋航段内，表层海水的温度越来越高 |
| C．在巴西萨尔瓦多港（5月19日靠岸）停留期间，昼越来越长 |
| D．在开普敦（1月18日靠岸）停留期间，船员面朝西南方向欣赏日落美景 |
读“珠江三角洲工业总产值增长图”，回答 题
13．以下属于阶段Ⅰ工业发展特点的是()
A．建立了大批日用消费品加工工厂 B．外商的投资规模相对较大
C．工业附加值增长较快 D．成为我国最大电子信息产业基地
14．以下不属于珠江三角洲地区在阶段Ⅱ进行产业升级的原因的是（）
A．全国对外开放范围的扩大 B．新能源矿产基地的开发
C．劳动成本优势的逐步丧失 D．发达国家和地区新一轮产业结构的调整
图为中国和美国的部分地区，阴影部分为玉米带，回答 题：
1．我国东北玉米带和美国玉米带所共同具备的有利自然条件是（）
①热量丰富，生长期长②地广人稀③夏季降水丰富，且灌溉水源充足④地势平坦⑤土壤肥沃
A．①④⑤ B．②③④ C．②④⑤ D．③④⑤
2．中美两国玉米带所共有的社会经济因素是（）
①劳动力充足②机械化程度高③市场广大④复种指数高⑤交通运输便利
A．①③⑤ B．②④⑤ C．②③⑤ D．①③⑤
3．东北平原成为我国重要的商品粮生产基地的主要原因是 ( )
A．耕地面积广大，适宜大规模机械化耕作 B．宜农荒地多
C．土壤肥沃 D．人少地多，人均耕地全国最多
下图四条曲线分别代表珠江三角洲、长江三角洲、京津唐和辽中南四地区的城市数量变化示意图，据图回答 题。
7．图中代表珠江三角洲地区城市数量变化的曲线是（ ）
A．① B．② C．③ D．④
8．从上述城市群的发展来看，影响城市化过程的主要因素是（ ）
A．经济发展 B．自然条件
C．人口数量 D．人口迁移
珠江三角洲地区在发展过程中存在的主要问题是( )
①环境污染加重②人口出现负增长③农业用地急剧减少④外向型经济比重较低⑤产业布局不合理
| A．①②③ | B．①②④ | C．①③④ | D．①③⑤ |
深圳在改革开往以前还是一个十分偏僻的小渔村，设立特区后，短短二十多年的时间，就发展成一个大城市。据此回答 题。
4．深圳迅速发展的主导因素是（）
A．地理位置 B．政治因素 C．交通因素 D．科技因素
5．我国加入WTO后，影响深圳进一步发展的新的主要因素是（）
A．环境 B．旅游 C．交通 D．科技