图示意我国近几年的劳动年龄人口变化及未来预测。读图回答下列各题。
2000～2020年，我国（）
| A．年轻劳动力人口数量逐年提高 | B．中年劳动力人口比重逐年减少 |
| C．劳动年龄人口数量持续上升 | D．老年劳动力人口比重持续上升 |
根据劳动年龄人口变化的预测，未来几十年我国（）
| A．就业压力越来越大 | B．人口死亡率不断下降 |
| C．人口老龄化严重 | D．人口大量外迁 |
读图，完成下列各题。
此图反映的影响地租高低的因素是 ( )
| A．与交通要道交叉点的距离 |
| B．与市中心的距离 |
| C．土地面积的大小 |
| D．建筑物和设施条件 |
图中丙区域为工业部门所租用，这是因为( )
| A．这个区域的土地，其它两部门不愿付租金 |
| B．工业部门付给丙地的租金比甲、乙两地要高 |
| C．丙区域的交通比甲、乙两地要方便 |
| D．工业部门付给丙地域的租金比其它两部门高 |
如果仅考虑图示因素，城市地域结构应该是( )
| A．扇形结构 | B．同心圆结构 | C．线形结构 | D．混合结构 |
读图完成下列各题。
图示阴影部分表示的农业地域类型是( )
| A．季风水田农业 | B．传统旱作谷物农业 |
| C．商品谷物农业 | D．热带作物种植园 |
不属于此种农业地域类型的主要特点的是：( )
| A．小农经营 |
| B．水利工程量大 |
| C．机械化水平低 |
| D．单位面积产量高，商品率高 |
该地区主要的气象灾害是：( )
| A．地震 | B．台风 | C．龙卷风 | D．干旱 |
即将开工建设的京沪高速客运专线铁路，体现的世界交通运输发展趋势是（）
| A．高速化、大型化 | B．专用化、网络化 | C．高速化、专用化 | D．大型化、综合化 |
读“某交通网络图”，回答下列各题。
交通通达指数是网络中从一个顶点到其他所有顶点的最短路径。甲图中通达性最好的点是
| A．a | B．c | C．d | D．e |
交通的连结度表示交通网络的发达程度，通常用贝塔指数（边的数量与顶点数量之比）表示。图中交通连结度排序，正确的是( )
| A．丙>乙>甲 | B．甲>乙>丙 | C．甲>丙>乙 | D．乙>丙>甲 |