居民购物出行空间距离是城市空间结构研究的对象之一，可以一定程度反映城市商业网点分布的合理性。读我国某市居民购物出行空间距离变化表，回答下列小题。
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蔬菜食品类 |
日常用品类 |
服装衣饰类 |
家用电器类 |
| 2001年出行的平均距离（km） |
1.43 |
2.32 |
6.43 |
5.94 |
| 2011年出行的平均距离（km） |
1.12 |
1.55 |
4.52 |
8.04 |
该市居民购物出行空间距离最小的是蔬菜食品类，影响这类商品销售网点的主要区位因素是（ ）
| A．地价 | B．集聚 |
| C．交通 | D．市场 |
该市居民服饰类购物出行空间距离变化可能反映了（ ）
①服装销售网点增加 ②服装商场的通达性改善
③服装商场品种更多 ④大型服装商场外迁市郊
| A．①② | B．②④ |
| C．①③ | D．③④ |
该市居民家用电器类购物出行空间距离变化最大，产生这种变化的原因可能是（ ）
①居民的消费水平大幅度上升 ②居民区随城市发展向外扩散
③家电商家地租支付能力提高 ④家电商场在商业区相对聚集
| A．①③ | B．②④ |
| C．①④ | D．②③ |
计划中的南水北调西线与东线、中线相比，其主要优势在于
| A．工程量小，建设周期短 |
| B．取水河段水量大，可自流输水华北地区 |
| C．工程路线短，并可利用黄河河道输水西北和华北 |
| D．工程地点经济基础好，沿线需水量大 |
从东部季风区到西北干旱半干旱区再到青藏高原区
| A．岩石风化程度越来越高，主要风化类型依次为物理风化－化学风化－化学风化 |
| B．人类活动渐次减弱，自然状态变化逐渐变大 |
| C．主要地貌景观依次为水成地貌－风成地貌－冰成地貌 |
| D．地势逐级升高，年降水量逐渐增加 |
下列关于中国主要自然灾害的说法正确的是
| A．泥石流是我国西南地区常见的地质灾害 |
| B．台风主要发生在东南沿海，是由热带反气旋强烈发展而成 |
| C．寒潮过境时，会出现气压降低，大风，雨雪等灾害性天气 |
| D．旱灾是我国常见气象灾害，其中华北地区易出现伏旱，长江流域易出现春旱 |
下列关于黄河与长江的说法正确的是
| A．都发源于中国地势的第一阶梯，都流经高原气候区、温带季风气候区和亚热带季风气候区 |
| B．长江与黄河的中游都位于中国地势的第二阶梯，水土流失严重 |
| C．长江与黄河的上游都有丰富的水能资源 |
| D．长江与黄河的下流河面开阔，均是中国的“黄金水道” |
“人家半凿山腰住,车马多从头上过”这是黄土高原一项主要人文景观。此景观的塑造与当地哪一因素的关系最为密切（）
| A．农业 | B．气温 | C．土质 | D．交通 |