下图为我国某地区1985年和2000年城市、交通图，读图回答下列问题。
由图不能直接得出的结论是（ ）
| A．城市数量增多 | B．城市用地规模扩大 |
| C．城市人口增多 | D．城市人口比重提高 |
影响该地区西部交通线稀少的主要自然原因是（ ）
| A．地形崎岖 | B．暴雨频发 |
| C．冻土广布 | D．矿产稀少 |
读“我国某乡农业产业结构规划图”，回答后面2道题目。
该地区可能位于（）
| A．江汉平原 | B．松嫩平原 | C．宁夏平原 | D．成都平原 |
该乡农业产业结构关系符合可持续发展的（）
| A．公平性原则 | B．共同性原则 | C．持续性原则 | D．地域性原则 |
图为“我国长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区和西南地区三种货运方式占全国的比重示意图”。完成后面2题目。
图中甲乙丙丁四地分别代表的是（）
| A．黄河中下游地区、长江中下游地区、西南地区、西北地区 |
| B．黄河中下游地区、长江中下游地区、西北地区、西南地区 |
| C．西南地区、长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区 |
| D．长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区、西南地区 |
限制区域交通运输方式发展的主要因素有（）
①地形②气候③植被④资源
| A．①② | B．②③ | C．③④ | D．①④ |
图网格资料Ⅰ中的甲乙丙丁是四块土地的代码，网格资料Ⅱ中的M为新建的地铁站位置，网格资料Ⅲ中的数据为目前地价，如果新地价随着离地铁站的距离而变化，计算公式为：新地价=原地价ⅹ（1+1/距离）。假设水平方向和垂直方向相邻方格间距离为1，斜角方向相邻方格间距离为1.4，则地铁站完工后，地价最高处为（）
| A．甲 | B．乙 | C．丙 | D．丁 |
下面扇形图为美国芝加哥大学学者提出的“城市内部地域结构模型图”，读图后回答后面2道题目。
城市用地主要考虑的因素是（ ）
| A．地租与劳动力资源 | B．市场与租金 | C．市场与环境 | D．地租与环境 |
高级住宅区向外延伸所依赖的主要条件是（）
| A．高速交通运输线 | B．洁净优美的环境 | C．良好的治安条件 | D．郊区廉价的地租 |
不同地区间自然和社会经济条件差异导致人口移动，人口移动又不断改变人口分布。据报道，近期沪上一些家政中介悄然引入“菲佣”（菲律宾女佣）。从人口迁移的形式看，“菲佣”属于（）
| A．劳务输出 | B．难民迁移 | C．优秀人才移民 | D．经济迁移 |
我国沿海某出口导向型企业计划将生产基地转向内陆地区。限制它转移的最主要因素是（）
| A．资金 | B．土地 | C．劳动力 | D．交通运输 |