汽车消耗的主要燃料是柴油和汽油．柴油机是靠压缩汽缸内的空气点火的；而汽油机做功冲程开始时，汽缸中的汽油﹣空气混合气是靠火花塞点燃的．但是汽车蓄电池的电压只有12V，不能在火花塞中产生火花，因此，要使用如图所示的点火装置，此装置的核心是一个变压器，该变压器初级线圈通过开关连到蓄电池上，次级线圈接到火花塞的两端，开关由机械控制，做功冲程开始时，开关由闭合变为断开，从而在次级线圈中产生10000V以上的电压，这样就能在火花塞中产生火花了．下列说法正确的是（ ）
| A．柴油机的压缩点火过程是通过做功使空气的内能增大的 |
| B．汽油机点火装置的开关若始终闭合，次级线圈的两端也会有高压 |
| C．接该变压器的初级线圈的电源必须是交流电源，否则就不能在次级产生高压 |
| D．汽油机的点火装置中变压器的次级线圈匝数必须远大于初级线圈的匝数 |
真空中放置两个点电荷，电量各为q1与q2，它们相距r 时静电力大小为F，若将它们的电量分别减为q1/2和q2/2，距离也减为r/2，则它们间的静电力大小是
A.F/2 B F.C.2FD. 4F
关于点电荷以下说法正确的（）
| A．足够小的电荷就是点电荷 |
| B．一个带电体能否看成点电荷，不是看他尺寸的绝对值，而是看它的形状和尺寸对相互作用力的影响能否忽略不计 |
| C．点电荷并非理想化的模型 |
| D．一个电子，不论在任何情况下都可视为点电荷 |
如图所示，有一质量为M的斜面a放在传感器平板C上，通过传感器可显示a、c间的作用力。斜面a上有一质量为m的木块b，斜面a和平板c均静止不动，但发现传感器示数小于（M+m）g，则由此可知木块b的运动情况可能是（ ）
| A．木块b正在匀速下滑 |
| B．木块b正在沿斜面匀加速下滑 |
| C．木块b正在沿斜面匀减速下滑 |
| D．木块b正在沿斜面匀减速上滑 |
在水平地面上M点的正上方某一高度处，将球S1以初速度v1水平向右抛出，同时在M点右方地面上N点处，将球S2以初速度v2斜向左上方抛出，两球恰在M、N连线的中点正上方相遇，不计空气阻力，则两球从抛出到相遇过程中( ) 
| A．初速度大小关系为v1＝v2 | B．速度变化量相等 |
| C．水平位移大小相等 | D．都不是匀变速运动 |
受水平外力F作用的物体，在粗糙水平面上做直线运动，其v－t图线如图所示，则( )
| A．在0～t1秒内，外力F大小不断增大 |
| B．在t1时刻，外力F为零 |
| C．在t1～t2秒内，外力F大小可能不断减小 |
| D．在t1～t2秒内，外力F大小可能先减小后增大 |