如图所示的U—I图像中,直线I为电阻的伏安特性曲线,曲线Ⅱ为电阻
的伏安特性曲线,当两电阻并联接上5V电压时,它们阻值的大小关系是
A.![]() ![]() |
B.![]() ![]() |
C.![]() ![]() |
D.条件不足,无法判断 |
如图所示,通电导线MN中的电流保持不变,当它在纸面内从a位置绕其一端M转至b位置时,通电导线所受安培力的大小变化情况是
A.变小 | B.不变 |
C.变大 | D.不能确定 |
有一个多用电表,其欧姆挡的四个量程为“×1”、“×10”、“×100”、“×1K”,某同学把选择开关旋到“×100”挡测量一未知电阻时,发现指针偏转角度很大,为了减少误差, 他应该换用的欧姆挡和测量方法是
A.用“×1K”挡,不必重新调整调零旋钮 |
B.用“×10”挡,不必重新调整调零旋钮 |
C.用“×1K”挡,必须重新调整调零旋钮 |
D.用“×10”挡,必须重新调整调零旋钮 |
电源电动势的大小反映的是
A.电源把电能转化为其他形式的能的本领的大小 |
B.电源把其他形式的能转化为电能的本领的大小 |
C.电源单位时间内传送电荷量的多少 |
D.电流做功的快慢 |
在一次救灾活动中,一辆救灾汽车由静止开始做匀加速直线运动,刚运动了8m位移,由于前方突然有巨石滚下,堵在路中央,所以又紧急刹车,匀减速运动经过4m位移停在巨石前.则关于汽车的运动情况,下列说法正确的是
A.加速、减速中的加速度大小之比为a1∶a2等于1∶2 |
B.加速、减速中的平均速度大小之比![]() ![]() |
C.加速、减速中的平均速度大小之比![]() ![]() |
D.加速、减速所用时间之比t1∶t2等于2∶1 |
t=0时,甲、乙两辆汽车从相距70km的两地开始相向行驶,它们的v-t图象如图所示.忽略汽车掉头所需时间.下列对汽车运动状况的描述正确的是
A.在第1小时末,乙车改变运动方向 |
B.在第2小时末,甲、乙两车相距10 km |
C.在前4小时内,乙车运动加速度的大小总比甲车的大 |
D.在第4小时末,甲、乙两车相遇 |