如图所示，三根通电长直导线P、Q、R互相平行，垂直纸面放置，其间距均为a，电流强度均为I，方向垂直纸面向里(已知电流为I的长直导线产生的磁场中，距导线r处的磁感应强度B=kI/r，其中k为常数)。某时刻有一电子(质量为m、电量为e)正好经过原点O，速度大小为v，方向沿y轴正方向，则电子此时所受磁场力为 （ ） 
A．方向垂直纸面向里，大小为 |
B．方向指向x轴正方向，大小为 |
C．方向垂直纸面向里，大小为 |
D．方向指向x轴正方向，大小为 |
甲、乙两汽车在平直公路上从同一地点同时开始行驶，它们的v－t图象如图所示．忽略汽车掉头所需时间．下列对汽车运动状况的描述正确的是（）
| A．在第1小时末，乙车改变运动方向 |
| B．在第4小时末，甲乙两车相遇 |
| C．在前4小时内，甲乙两车的平均速度相等 |
| D．在第2小时末，甲乙两车相距80 km |
下列各种情况中的导体切割磁感线产生的感应电动势最大的是（）
一游艇始终以恒定速度垂直向对岸行驶，当河水不流动时，渡河时间为t1；当河水匀速向下流动时，渡河时间为t2，则（）
| A．t1>t2 | B．t1<t2 | C．t1=t2 | D．无法确定 |
在“探究加速度与力、质量的关系”这一实验中甲乙两位同学根据实验数据画出的小车的加速度
a和小车所受拉力F的图像分别为图7中的直线Ⅰ和直线Ⅱ，直线Ⅰ、Ⅱ在纵轴或横轴上的截距较大，明显超出了误差范围，下面给出了关于形成这种情况原因的四种解释，其中可能正确的是（）
| A．实验前甲同学没有平衡摩擦力 |
| B．甲同学在平衡摩擦力时把长木板的末端抬得过高了 |
| C．实验前乙同学没有平衡摩擦力 |
| D．乙同学在平衡摩擦力时，把长木板的末端抬得过高了 |
在水平地面上运动的小车车厢底部有一质量为m1的木块，木块和车厢通过一根水平轻弹簧相连接，弹簧的劲度系数为k。在车厢的顶部用一根细线悬挂一质量为m2的小球。某段时间内发现细线与竖直方向的夹角为θ，在这段时间内木块与车厢保持相对静止，弹簧的形变量为X,如图6所示。不计木块与车厢底部的摩擦力，则在这段时间内：（）
| A．小车具有向左的加速度,大小为a="g" tanθ |
| B．小车一定向左做加速运动 |
| C．弹簧一定处于拉伸状态 |
D．弹簧的伸长量为X= |