如图所示，A、B球的质量相等，弹簧的质量不计，倾角为θ的斜面光滑，系统静止时，弹簧与细线均平行于斜面，在细线被烧断的瞬间，下列说法正确的是( )．
A．两个小球的瞬时加速度均沿斜面向下，大小均为gsin θ
B．B球的受力情况未变，瞬时加速度为零
C．A球的瞬时加速度沿斜面向下，大小为2gsin θ
D．弹簧有收缩的趋势，B球的瞬时加速度向上，A球的瞬时加速度向下，A、B两球瞬时加速度都不为零
把动力装置分散安装在每节车厢上，使其既具有牵引动力，又可以载客，这样的客车车辆叫做动车。而动车组就是几节自带动力的车辆（动车）加几节不带动力的车辆（也叫拖车）编成一组，就是动车组，如图所示：假设动车组运行过程中受到的阻力与其所受重力成正比，每节动车与拖车的质量都相等，每节动车的额定功率都相等。若1节动车加3节拖车编成的动车组的最大速度为120 km／h；则3节动车加3节拖车编成的动车组的最大速度为（ ）
| A．120 km／h | B．240 km／h | C．320 km／h | D．480 km/h |
一正点电荷Q固定在绝缘水平面上，另一质量为m、电荷量为－q的滑块（可看做点电荷）从a点以初速度为v0沿水平面向Q运动，到达b点时速度减为零。a、b间的距离为s，滑块与水平面间的动摩擦因数为μ，重力加速度为g。以下判断正确的是（ ）
| A．滑块在运动过程中所受的库仑力有可能大于滑动摩擦力 |
| B．滑块做加速度减小的减速运动 |
| C．滑块做加速度增大的减速运动 |
| D．此过程中产生的内能等于0.5mv02 |
如图所示探月卫星沿地月转移轨道到达月球附近，在P点进行第一次“刹车制动”后被月球捕获，进入椭圆轨道绕月飞行，已知“嫦娥一号”的质量为m，远月点Q 距月球表面的高度为h，运行到Q点时它的角速度为ω，加速度为a. 月球的质量为M、半径为R、月球表面的重力加速度为g、万有引力常量为G。 则它在远月点时对月球的万有引力大小为（）
| A．ma | B．mg | C． |
D． |
质量m＝4kg的质点，静止在光滑水平面上的直角坐标系的原点o，先用沿＋x轴方向的力F1=8N作用了2s，然后撤去F1；再用沿+y方向的力F2=6N也作用了2s。是则质点在这4s内的轨迹为()
下列说法中正确的是( )
| A．有加速度的物体，其速度一定增加 | B．物体的速度有变化，则加速度必有变化 |
| C．没有加速度的物体，其速度一定不变 | D．物体的加速度为零，则速度一定为零 |