足球以8 m/s的速度飞来，运动员把它以12 m/s的速度反向踢出，踢球时间为0．2 s，设球飞来的方向为正方向，则足球在这段时间内的加速度为
| A．-200 m/s2 | B．200 m/s2 | C．-100 m/s2 | D．100 m/s2 |
正在运转的机器，当其飞轮以角速度ω0匀速转动时，机器的振动不强烈，切断电源，飞轮的转动逐渐慢下来，在某一小段时间内机器却发生了强烈的振动，此后飞轮转速继续变慢，机器的振动也随之减弱，在机器停下来之后若重新启动机器，使飞轮转动的角速度从0较缓慢地增大到ω0，在这一过程中( )．
| A．机器不一定还会发生强烈的振动 |
| B．机器一定还会发生强烈的振动 |
| C．若机器发生强烈振动，强烈振动可能发生在飞轮角速度为ω0时 |
| D．若机器发生强烈振动，强烈振动时飞轮的角速度肯定不为ω0 |
表1表示某受迫振动的振幅随驱动力频率变化的关系，若该振动系统的固有频率为f固，则( )．
| 驱动力频率/Hz |
30 |
40 |
50 |
60 |
70 |
80 |
| 受迫振动振幅/cm |
10.2 |
16.8 |
27.2 |
28.1 |
16.5 |
8.3 |
A.f固＝60 Hz B．60 Hz<f固<70 Hz
C．50 Hz<f固<60 Hz D．以上选项都不对
公路上匀速行驶的货车受一扰动，车上货物随车厢底板上下振动但不脱离底板．一段时间内货物在竖直方向的振动可视为简谐运动，周期为T.取竖直向上为正方向，以某时刻作为计时起点，即t＝0，其振动图象如图所示，则 ( )
A．t＝ T时，货物对车厢底板的压力最大 |
B．t＝ T时，货物对车厢底板的压力最小 |
C．t＝ T时，货物对车厢底板的压力最大 |
| D．t＝T时，货物对车厢底板的压力最小 |
图中实线和虚线分别是x轴上传播的一列简谐横波在t＝0和t＝0.03 s时刻的波形图，x＝1.2 m处的质点在t＝0.03 s时刻向y轴正方向运动，则( )
| A．该波的频率可能是125 Hz |
| B．该波的波速可能是10 m/s |
| C．t＝0时x＝1.4 m处质点的加速度方向沿y轴正方向 |
| D．各质点在0.03 s内随波迁移0.9 m |
如图所示，位于介质Ⅰ和Ⅱ分界面上的波源S，产生两列分别沿x轴负方向与正方向传播的机械波．若在两种介质中波的频率及传播速度分别为f1、f2和v1、v2，则( )
| A．f1＝2f2，v1＝v2 | B．f1＝f2，v1＝0.5v2 |
| C．f1＝f2，v1＝2v2 | D．f1＝0.5f2，v1＝v2 |