比功率是衡量汽车动力性能的一个综合指标,具体是指汽车发动机最大功率与汽车总质量之比。一般来讲,对同类型汽车而言,比功率越大,汽车的动力性越好,普通国产低档车大概范围在0.04~0.07kW/kg;中档车的大概范围从0.06~0.10 kW/kg;高档车则更高,范围也更广,大概范围从0.08~0.13 kW/kg。为了粗略检测一种新汽车的比功率,工程师用速度传感器记录下该汽车在水平道路上,以恒定最大功率从静止开始启动到达以最大速度这过程中的速度图象如图所示,已知从静止开始以恒定功率启动后,26s到达机车的最大速度40m/s,汽车运动过程中阻力不变,则根据比功率来粗略可以判断( )
A.这种车可能是国产低档车 |
B.这种车可能是国产中档车 |
C.这种车可能是国产高档车 |
D.条件不足,不能判断 |
如图所示的三条相互平行、距离相等的虚线分别表示电场中的三个等势面,电势分别为7 V、14 V、21 V,实线是一带电粒子 (不计重力)在该区域内的运动轨迹,下列说法正确的是()
A.粒子一定带负电荷 |
B.粒子在a、b、c三点所受合力不相同 |
C.粒子运动径迹一定是a→b→c |
D.粒子在三点的电势能大小为Ekb>Eka>Ekc |
如图所示,质量为M、长度为的小车静止在光滑的水平面上.质量为m的小物块(可视为质点)放在小车的最左端,现用一水平恒力F作用在小物块上,使物块从静止开始做匀加速直线运动.物块和小车之间的摩擦力为
.物块滑到小车的最右端时,小车运动的距离为
.在这个过程中.以下结论正确的是()
A.物块到达小车最右端时具有的动能为![]() |
B.物块到达小车最右端时小车具有的动能为![]() |
C.物块克服摩擦力所做的功为![]() |
D.物块和小车增加的机械能为![]() |
对于电场,下列说法正确的是()
A.电势越高场强越大 |
B.沿着电场线方向电势降低 |
C.电势降落的方向必定是电场强度的方向 |
D.电势为零的点,场强不一定为零 |
如图所示,一根轻弹簧下端固定,竖立在水平面上,其正上方A位置有一小球.小球从静止开始下落,在B位置接触弹簧的上端,在C位置小球所受弹力大小等于重力,在D位置小球速度减小到零,在小球下降阶段中,下列说法正确的是()
A.在B位置小球动能最大 |
B.从A→C位置小球重力势能的减少量等于小球动能的增加量 |
C.从A→D位置小球动能先增大后减小 |
D.从B→D位置小球动能的减少量等于弹簧弹势能的增加量 |
一艘宇宙飞船贴近一恒星表面飞行,测得它匀速圆周运动的周期为T,设万有引力常数G,则此恒星的平均密度为()
A.![]() |
B.![]() |
C.![]() |
D.![]() |