读“不同距离条件下高速铁路与航空运输两种运输方式的竞争关系模型图”，完成以下问题。
由图可知，两种运输方式竞争最激烈的运距是（ ）
①0～600千米 ②1100～1300千米 ③1200～1600千米 ④大于1800千米
| A．① | B．①③ |
| C．② | D．①④ |
兰州至乌鲁木齐高速铁路时速设计，最重要的限制性自然因素是（ ）
| A．穿越河谷多，沙漠广 | B．大风日数多，风力强 |
| C．干旱少雨，缺乏水源 | D．冻土层厚，冰川广布 |
该图是某区域等温线图，读图回答问题。
该地所在的半球位置及当前的季节为
| A．北半球冬季 | B．南半球夏季 |
| C．北半球夏季 | D．南半球冬季 |
下列说法正确的是
| A．P处为一座山，山上有冰川分布 |
| B．P处气温在10℃以上 |
| C．P处地势低洼，沙漠广布 |
| D．P处为一座山，山顶海拔可能超过1000米 |
读长江干流及南北向铁路干线示意图，回答问题。
图中年太阳辐射量最多和最少的地点分别是（）
| A．ab | B．bc | C．ad | D．dc |
衡山、峨眉山、庐山、武陵源分别位于图中铁路沿线的顺序是（）
| A．②③④① | B．③①④② | C．②①③④ | D．③②④① |
读“澳大利亚自然带分布图”，回答问题。
能体现森林→草原→荒漠的自然带更替的是（）
| A．丙乙丁 | B．丁丙乙 | C．甲乙丙 | D．乙丙丁 |
和甲处自然带的形成无关的因素是（）
| A．暖流 | B．大气环流 | C．山脉迎风坡 | D．寒流 |
读图回答问题。
图中山脉，属于阶梯分界线的是（）
| A．① | B．② | C．③ | D．④ |
甲地形区的主要生态环境问题是（）
| A．水土流失 | B．荒漠化 | C．盐碱化 | D．沙尘暴 |
乙地形区的年太阳辐射总量高于甲地形区，是因为乙地（）
| A．地势较高 | B．纬度较高 | C．植被较少 | D．云量较少 |
京杭运河在M、N两处的流向是（）
| A．均向北 | B．均向南 |
| C．M向北、N向南 | D．M向南、N向北 |
该图为世界上四条著名大河入海口附近的示意图，读图回答问题。
关于图中四条河流的叙述，正确的是（ ）
| A．甲、乙、丙、丁四条大河均为外流河，虽然流向不同，但却注入相同的海洋 |
| B．乙图中的河流与其它三条河流的主要区别是汛期较短，含沙量小，有结冰期 |
| C．丙、丁两图中，河流入海口附近地区共同的气候特点是高温期与多雨期一致 |
| D．丙图中的河流航运价值大，丁图中的河流是流经国家和地区最多的河流之一 |
甲、乙两图中，河流入海口附近地区未出现大城市的原因是（ ）
①入海口附近，地势低平，洪水威胁大②河流入海口附近的航运价值不大
③入海口附近地区的气候过于湿热④乙图所示河流的入海口不断变迁
| A．①②③ | B．①②④ | C．①③④ | D．②③④ |