2014年12月26日上午,兰州铁路局开通兰州至乌鲁木齐首趟动车,这标志着世界一次性建设里程最长的高速铁路将全线开通运营。与原有兰新铁路相比,兰新高铁在设计时更接近城镇,居民出行也更加方便。下图为兰新铁路线示意图。读图完成下列小题。影响兰新高铁选址的主导区位因素是
A.气候 | B.地形 |
C.社会经济 | D.技术 |
兰新高铁开通运营的积极意义有
①提升原有兰新铁路的货物运输能力;
②促进西北地区旅游业的发展;
③加快新疆油气资源的开发,将资源优势转变为经济优势;
④间接拓宽新疆瓜果粮棉的运输通道;
⑤沿线商业网点显著增加;
⑥增进民族团结,加快边疆地区经济发展
A.①、②、③、④ | B.②、③、④、⑤ |
C.③、④、⑤、⑥ | D.①、②、④、⑥ |
高速铁路综合调度系统需要运用的地理信息技术主要是
A.RS和GPS | B.GIS和GPS |
C.GIS | D.RS和GIS |
读图6,完成26~27题。城市化第Ⅱ阶段,主要出现
A.城市环境质量下降 |
B.逆城市化现象 |
C.第一、三产业就业比重上升 |
D.生物多样性增多 |
当前,下列国家中最可能处于城市化第Ⅲ阶段的是
A.埃及 | B.中国 | C.德国 | D.印度 |
城市区位的影响因素很多,主要有自然因素、社会经济因素两方面,并且随着
时代的发展,影响城市的主要因素也会不断地发生变化。结合相关知识回答23—25题。从城市的起源角度看,鞍山、攀枝花、大庆三城市的共同之处在于()
A.疗养城市 |
B.河流干支流汇合处 |
C.矿业城市 |
D.作为政治中心发展起来的城市 |
我国的大城市多分布在东部沿海的平原地区,不属于其主要成因的是()
A.位于沿海、河流的沿岸,对外交通方便 |
B.季风气候,气候温暖湿润 |
C.平原地区交通和住宅建设的成本低 |
D.其中许多城市作为宗教圣地发展起来的 |
关于城市区位因素发展变化的叙述,正确的是
A.目前,军事、宗教等因素对现代城市区位的影响在增强 |
B.自有城市以来,科技和旅游一直是影响城市区位的主要因素 |
C.地形、气候、河流等自然地理因素是影响城市区位的永久性因素 |
D.政治、交通等因素始终对城市区位产生巨大影响 |
下列关于我国人口分布状况的正确叙述是
① 南部沿海密集,北部高原稀少
② 东部沿海密集,西部高原稀少
③ 平原地区密集,山区稀少
④ 沿海密集,内陆稀少
A.①②③ | B.②③④ | C.①③④ | D.①②④ |
我国“黑河—腾冲”以西的地区面积占全国的53%,人口只占6.3%,下列关于
其成因的分析不正确的是
A.西部地区气候干燥,生态脆弱 |
B.西部地区地形复杂,多高山高原 |
C.西部地区经济文化落后,交通不便 |
D.西部地区人口出生率低,人口迁出量大 |
读“20世纪世界人口、资源、环境污染的相关示意图”(图5),回答19~20题。关于人口增长、资源、环境污染相关关系的叙述正确的是:
A.人口增长与资源呈负相关,与环境污染无相关关系 |
B.人口增长与资源呈负相关,与环境污染呈正相关 |
C.人口增长与资源和环境污染均无相关关系 |
D.人口增长与资源无相关关系,与环境污染正相关 |
有关环境人口容量的叙述,正确的是
①资源越丰富,能供养的人口数越多,环境人口容量越大
②科技越发达,人们利用的资源越多,环境人口容量越小
③消费水平越低,人均所需资源越少,环境人口容量越小
④社会分配制度等因素,对环境人口容量的大小也有影响
A.①④ | B.②③ | C.①② | D.③④ |