在实施西部大开发战略中，国家倡导长江三角洲等经济发达地区支援西部地区，从全局上看主要是为了( )
| A．利用西部地区的大量富余的劳动力 |
| B．提供西部地区所需要的大量建设资金 |
| C．向西部地区提供人才和技术支持 |
| D．保持东、西部地区经济的协调发展 |
有关交通运输特点的叙述，正确的是（）
| A．航空运输是发展最快，应用最广的现代运输方式 |
| B．铁路运输受自然条件影响大，但连续性好 |
| C．水运的灵活性和连续性较好 |
| D．管道运输的货物以流体为主 |
有关交通运输点的叙述错误的是：（）
| A．交通运输点是交通运输网的重要组成部分 |
| B．交通运输点包括车站航空港口等不同类型 |
| C．交通运输点是客货流的集散地，是交通运输的最终环节 |
| D．交通运输点的建设受经济社会自然等因素影响 |
近年来，我国新建铁路干线上的许多车站建于一些中、小城市的边缘，主要的目的是（）
| A．促进城市建设，适应城市的发展 | B．分流通过枢纽的客、货流 |
| C．节约铁路建设费用 | D．不影响市民生活 |
我国的内河航道运量最多的是（）
| A．大运河航道 | B．珠江航道 | C．长江航道 | D．松花江航道 |
关于京九铁路下列说法错误的是（）
| A．位于京广线与京沪线之间 | B．激活全国铁路网，带动沿线地区发展经济 |
| C．途径鲁、皖、苏、鄂、赣等省 | D．建成于20世纪90年代 |