阅读下列材料，回答下列问题。(11分)
材料一：东北平原是我国重要的商品粮基地，该基地也是我国大豆的主产区。但近年来，由于进口大豆的冲击，豆价大幅度下跌，由原来的2.2元/kg下降到现在的1.6元/kg。
材料二：国产大豆与进口大豆比较表。(注：运输费用以到达大连为例)
| 产地 |
含油量 |
运输费用(元) |
生产成本(元/kg) |
生产方式 |
| 国产大豆 |
17% |
0.18 |
1.60 |
粗放式 |
| 进口大豆 |
19% |
0.16 |
1.28 |
集约式 |
材料三：东北地区和长江三角洲地区人均耕地面积及谷物单位面积产量的比较。(2006年)
| |
黑龙江 |
吉林 |
辽宁 |
上海 |
江苏 |
浙江 |
全国 |
| 人均耕地面积(km2) |
0.31 |
0.20 |
0.10 |
0.02 |
0.07 |
0.04 |
0.10 |
| 单位面积谷物产量(kg/km2) |
5377 |
7066 |
5929 |
6929 |
6366 |
6427 |
5322 |
(1)东北平原是我国重要的商品粮基地，农业机械化和水利化水平都较高，这里有利于机械化、水利化建设的两个主要自然条件是_______________________和___________________________________。
(2)据统计，我国每年从美国进口的大豆相当于国内大豆的总产量，进口大豆在我国畅销的主要原因是________________和________________。
(3)从粮食单位面积产量看，东北地区比长江三角洲地区______。请简析产生这一现象的主要原因。
(4)依据材料，简要分析黑龙江省和江苏省的人均谷物产量的差异及其产生的主要原因。
下图是某山区交通线与居民点分布图（图4—11），回答：
（1）图中公路AH段线路的分布特点是，其目的是为了避开。
（2）公路AQB段线路大体上是沿分布，它与APB方案相比，具有的优势是。
（3）一般来说，在山岳地区修建铁路和公路时，人们通常优先修建，在线路选址时，通常回把线路地址选在。
（4）图中铁路穿过的谷地按山岳的形成类型属于，它是由发育而成。
下图为岩层地质界线和等高线示意图（图4—10），读图回答：
（1）从地貌形态来看，该地属于；从地质构造角度来看，该地属于。判断的依据是。
（2）这种地貌类型的形成与地质构造有什么关系？
（3）从图中信息推测：该地可能发生过的内力作用有。
读图4-9，完成下列各题：
（1）从地形看：A为，B为。从地质构造看，A是，判断的依据是，B是。
（2）A处地形的形成原因是。B处地形的形成原因是。
读下面两种地貌图（图4—1），回答问题：
（1）A图地貌为地貌，它是由作用形成的，A图中①是，②是，③是。
（2）B图地貌名称是，它是由作用形成的，主要分布在地区。
读某河流流域形势图，分析判断：
(1)图中A、B、C三处对应的河流地貌类型是：A ，其形成原因是 。B ，C 。
(2)在河流D段处，河流的 作用减弱， 作用加强，河流在 (凸或凹)岸侵蚀，在 (凸或凹)岸堆积。